在11月底舉辦的洛杉磯車展上，馬自達正式公布了第 4 代大改款 Mazda3 。新車除採用源自Kai 概念車 的新一代 「魂動Kodo 2.0 」設計外型、以及新世代的Skyactiv-Vehicle Architecture 車體架構外，還採用公曆Skyactiv-X 引擎科技與48V Mild Hybrid混合電力技術。該車預計將於明年年中登入澳洲市場。
全新馬自達3擁有兩廂版和三廂掀背式兩種車型。外觀上融入Kai 概念車的設計元素，前臉擁有其標誌性大嘴式格柵，內部採用網狀元素填充；再搭配上細長的大燈組，前臉整體非常精緻，而兩廂和三廂版前臉的區別在於三廂的進氣口採用的貫穿式設計。
車尾部分布局較為穩重保守，但依舊透過行李箱蓋上緣的小鴨尾、以及中央突出的廠徽，再加上將牌照框由行李箱蓋下移至後保桿上的設計，使車尾整體造型更為簡潔。四個圓形設計的尾燈，辨識度很高，搭配運動化的設計風格十分協調。而且新一代車型把後車牌的位置布置在了後保險杠上，不再是尾箱蓋。
車內，中央扶手與中央鞍座連成一氣，形成相當平整的平面，讓前座駕駛和乘客在置放手肘時更為舒適，前座座椅剪裁則更具有包覆性與舒適性兼具，不僅降低長途行車的疲勞感，也讓脊椎維持最為舒適的「S 曲線」狀態，駕駛者的頭部也擁有更好的支撐性。
新車採用全新的「New Mazda Connect 」系統介面，包括8.8 吋懸浮式觸控螢幕，可藉由螢幕觸控、或中央鞍座處全新的環型MZD 旋鈕，進行各項操作。音響系統標配8 支揚聲器、部分車型更提供多達12 支揚聲器的BOSE 音響。而其餘包含空調面板、空調出風口等，則隱藏在中控台皮質包覆處的下方，使得布局看上去十分簡潔。
安全性能方面，該車大量採用980MPa超高剛性鋼材，佔比相較前一代車體的3%大幅提升至30%，引擎蓋與車頭設計也采可減低對行人衝擊的材質。車內搭載完整的i-Activsense 主動安全防護科技，包含全速域的MRCC 主動車距控制巡航、SBS 智慧型煞車輔助、BSM 盲點偵測、LDWS 車道偏移警示、SCBS 煞車輔助系統等。
動力與傳動科技也是第4 代Mazda3 的亮點。該車提供Skyactiv-G 1.5 升自然進氣、Skyactiv-G 2.0 升自然進氣、Skyactiv-G 2.5 升自然進氣、Skyactiv-X 引擎4 種汽油引擎，其中Skyactiv-X 引擎會搭配48V Mild Hybrid 微油電科技，亦有部分Skyactiv-G 動力單元將搭載48V 科技。柴油動力則有全新的1.8 升Skyactiv-D 渦輪增壓動力引擎。
來源：天馬
圖片：網路
This post was last modified on 2018年12月24日 20:04
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