奧迪汽車是德國歷史最悠久的汽車品牌之一，目前是大眾集團的成員，公司總部設在德國的英戈爾施塔特。奧迪汽車主要從事汽車製造業，其產品線非常豐富，從摩托車，小型車至運動型多用途車均有涉足。

1899年11月14日，奧迪的創造人August Horch創立了一家名為A. Horch＆Cie的汽車公司，後來由於與其合伙人意見不合而離開，轉而又創辦了全名為Horch Automobil-Werke有限公司的汽車公司，但卻由於公司名稱雷同被控告，所以只好改用霍希（德文意為聽覺）的拉丁文奧迪為公司名稱。

從1932年起，奧迪開始採用四環商標.Audi的四環商標代表著組成奧迪的四間公司，包括奧迪，DKW（小奇蹟），霍希（霍希），漫遊者（漫遊者），每一個圓環代表著一間公司，合併成的汽車聯盟公司（Auto Union AG，Chemnitz），彼此互相交疊象徵著彼此緊密的連結，而商標的銀色在德國則是賽車運動的象徵色彩。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年年在英戈爾斯塔特（Ingolstadt的）建立了汽車聯盟股份有限公司（Auto Union GmbH），它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標誌。

1965年奧迪併入大眾汽車成為獨立子公司。1969年合併入著名的NSU車廠，但並未在廠徽新加一環，而稱為奧迪NSU汽車聯盟股份公司。1985年奧迪NSU汽車聯盟AG隨集團統一更名為Audi AG，總部遷至英戈爾斯塔特，四環標誌沿用至今。

早在1912年年到1914年，奧迪車隊獲得了奧地利阿爾卑斯山國際拉力賽的三連冠，這使得奧迪成為了「技術創新」的代名詞同時，1927年誕生的首款8缸發動機車型 – 奧迪ř型「將軍」更是奠定了奧迪的王者地位。這款車是德國當時技術最先進的豪華轎車。在那個時代，只有能夠生產8缸發動機汽車的企業才能被認為是一個真正的豪華汽車製造商。

80年代，隨著奧迪獨家技術的quattro永久四驅系統的應用，第一批量產全時四驅車引起了轟動。全輪驅動系統在後來系列產品中的應用為奧迪躋身於世界頂級汽車製造商行列起到了不可忽視的作用，奧迪擁有世上最優秀的全輪驅動系統。

奧迪汽車還具備穩定紮實的操控感。其特有的quattro的四輪驅動系統，可使汽車在雨天路滑與下雪的路面也不容易打滑，並在當年的世界拉力錦標賽中創下佳績並引領了四輪驅動賽車的風潮1983年，賽車手米科拉駕駛一輛奧迪四驅汽車成為世界汽車拉力賽的冠軍; 1984年，奧迪囊括世界汽車製造商和駕駛員錦標賽冠軍。

奧迪同時也研發製造難度高的輕量化全鋁合金車身，採用液體將鋁合金鈑件壓在模具上方成形的獨特方法，為此歐洲專利局（歐洲專利局）2008年將歐洲年度發明獎（歐洲頒發了德國奧迪汽車公司。

目前，奧迪集團（奧迪集團）是大眾集團的一部分，其所持有的品牌包括奧迪（Audi），藍寶堅尼（蘭博基尼），義大利設計 – 喬治亞羅公司（Ital design Giugiaro），杜卡迪（杜卡迪）（全球知名的高級摩托車製造商）。

作為最古老的豪華汽車品牌之一，奧迪的生命源遠流長，生生不息;作為一個當今全球豪華車市場上一個強有力的競爭者，奧迪充滿自信地進入了一個新世紀。

來源：天馬

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