9月18日，奧迪首款量產純電動SUV奧迪e-tron正式全球首發。這款外觀上沿襲了奧迪家族的設計了，並採用電動性能的SUV標識著公司正式邁入一個新時代。

e-tron車身尺寸在Q5與Q7之間，與A4、A6、A8、Q5同為 MLP平台打造。E-tron採用奧迪SUV家族八邊形進氣格柵及垂直鉻條設計，因為是電動車，格柵大部分都是封閉區域。前臉矩陣式大燈下方為四條橫向分隔線的特殊標誌性日行燈，這也是首次將日行燈與前大燈結合 。

該車的一大特色是首次可選裝虛擬後視鏡，在車輛的左右車門內側各配備了一塊7英寸的OLED觸屏，可以手動在屏幕上調整角度。屏幕與車門外安裝的小型攝像頭相連，該攝像頭擁有1280×1080像素的解析度，還具備了可以防止攝像單元起霧或凍結的加熱功能，不僅有助於減少空氣阻力，可確保駕駛員在所有天氣中都能保持對後方情況的良好能見度。

車內，除了兩側車門上的OLED顯示屏外，奧迪e-tron還採用了同A8一樣的三屏設計。其中儀錶盤可顯示車輛狀況、導航路線、能量狀態等多重信息，而位於中控台的10.1英寸和8.6英寸高解析度顯示屏，取代了幾乎所有物理按鍵和控制器。通過這兩塊中控屏，車內乘員可以實現MMI觸摸響應操作系統的所有功能，包括溫度規劃、遠程控制、充電監控、輔助駕駛等操作。

該車其他標配設置還包括空氣懸架、內置加熱和製冷座椅、全景天窗、感應式無線智能手機充電等。

E-TRON搭配95KW·H電池，按照歐盟WLTP標準，續航可達400公里，快充模式下，半小時可以充到80%的電量。在前後兩電機的驅動下，最大功率為265kW，峰值扭矩為561Nm，0-100公里/時加速可在6秒內達成，最高車速200公里/時。

另一方面，Audi e-tron所搭載的新世代電動quattro 四輪傳動系統共可提供多達七種駕駛模式選擇，搭配主動式氣壓懸吊系統，車身高度依不同行駛情境針對車輛進行最多76 m的調整。

這款奧迪e-tron目前已在比利時布魯塞爾工廠正式下線，首批車輛預計在2018年底向歐洲客戶交付。

來源：天馬

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