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豪車爭艷圓石灘車展

八月底，被稱為「全球最豪華車展」的美國圓石灘車展（Pebble Beach Concours D』elegance）在加利福尼亞舉行。車展中多款重磅型豪車登場，並且奧迪、賓士、英菲尼迪也推出了最新概念車，從各個角度品牌對未來的理解。

奧迪PB18 e-tron概念車

奧迪PB18 e-tron純電動概念車中的PB來自於本次首發地點圓石灘（Pebble Beach）的縮寫，18 e-tron則來自於奧迪的立曼賽事賽車R18 e-tron。

這台概念車採用鋁、碳及多種複合材料打造車身，車頭為極具奧迪特徵的六角盾形設計，搭配雷射頭燈，搭配22寸輪胎，既有科技感，視覺衝擊也很強烈。

車內設計了可橫向滑動的單體殼，單人駕駛時座艙可移至中心位置。車前方為大面積擋風玻璃，提供出色的駕駛視野。OLED面板組成的數位儀錶板可以顯示導航與車輛撞態等資訊，還可讓車主可以更快速學得最佳的行車路線。

該車搭載三組電動馬達，綜合最大輸出功率約為570kW，峰值扭矩可達到830Nm，0-100公里/時加速時間僅需2秒。在充滿電後可在WLTP標準下，該車續航里程超過500公里，在800伏的充電裝置下，可在約 15分鐘完成充電。

https://www.drive.ru/news/audi/5b7f90f2ec05c4e22700000e.html

梅賽德斯-賓士Vision EQSilver Arrow概念車

這款概念賽車的設計靈感來源於賓士賽車史上的經典——屢破紀錄的W 125型12缸汽車Silver Arrow賽車。

該車長約5.3米，高1米在外觀上也有不少前輩的影子，包括覆蓋車體、車輪的大面積平滑鈑件，加上駕駛艙後方的隆起以及向後延伸的車尾，只是用材更加輕盈，造型也更前衛。

開放式的單座設定，用鋁合金、胡桃木、真皮等材料打造出奢華科技感。前方的大型投射螢幕不但可以顯示周遭的即時路況、顯示路線。甚至可透過AI人工智慧系統，甚至可與經典Silver Arrow 賽車進行「虛擬競賽」。

車內下部採用輕薄設計的電池組，最大程度上優化了車身空間的利用率。該車續航里程超過400公里，最大輸出功率達550kW，提供舒適（Comfort）、跑車（Sport）、跑車+（Sport+）、三種駕駛模式。車主還可以依照個人喜好選擇多種排氣聲浪。

https://www.drive.ru/news/mercedes/5b83ac96ec05c4ba0500029c.html

法拉利488 Pista Spider

488 Pista Spider是法拉利第50款敞篷跑車。該車採用一系列輕量化精簡部件以及大量碳纖維與Alcantara®材質，大大減輕了整車重量，該車車重僅1380千克。

內裝方面，488 Pista Spider延續了488 Pista充滿公路競技化設定的賽車風格，有趣的是，法拉利還是有為這輛公路版賽車顧及了些許實用性，因此在車門與座椅後方，還是有少許置物空間。

488 Pista Spider搭載法拉利史上最強勁的3.9升V8雙渦輪增壓引擎，搭配F1七速雙離合器變速箱，0-100公里/時加速僅需2.85秒，0-200公里/時加速只需8秒，極速340公里/時。

https://www.drive.ru/news/ferrari/5b83b392ec05c4f267000077.html

謳歌NSX

此次推出的NSX是該車自2015年在北美車展亮相後首次迎來改款。新車增加了熱橙色珍珠漆（Thermal Orange Pearl），以致敬謳歌賽車誕生30周年。

車內，全新NSX增加了Indigo blue染色皮革與Alcantara麂皮材質混搭的內裝配置供車主選用，座椅部分也能夠選用紅色全皮革材質包覆，並且標配雙前座四向電動調整功能、衛星導航、ELS Studio頂級音響系統、前後駐車雷達、鋁合金踏板組等。

新款NSX搭載的Sport Hybrid SH-AWD混動系統由雙渦輪增壓V6引擎以及三台電機組成，綜合輸出最大功率427kW、峰值扭矩645Nm，匹配9速雙離合變速箱。該車將位於美國俄亥俄州Marysville的謳歌性能生產中心（PMC）生產，起售價15.75萬美元。

https://www.drive.ru/news/acura/5b7fd52eec05c4804a00008f.html

寶馬Z4

全新一代量產版寶馬Z4由亞裔80後設計師Calvin Luk操刀設計，與豐田Supra基於同一平台打造，外觀採用「BMW Live Cockpit Professional」設計理念，保留了很多概念車的設計元素，該車預計將於明年第一季度正式出售。

該車整體延續了維持著Z4一貫的長車頭、短車尾的設計。亮點在於，寶馬以垂直方式重新詮釋了標誌性的雙環式「天使眼」頭燈，水箱護罩內部的鍍鉻點狀式設計。車尾部分則以線條銳利的大面積LED尾燈組，搭配雙出方形尾管設計。

車內，兩張Alcantara麂皮材質運動化座椅搭配三輻式平把方向盤，中間全新造型的排檔桿設計搭配更具質感的iDrive控制旋鈕之外，按鍵也均以黑色鋼琴烤漆覆蓋。

https://www.drive.ru/news/bmw/5b7fb381ec05c4eb2f0000b0.html

布加迪Divo

布加迪全新超跑Divo基於Chiron打造，名字則來自於為布加迪在1920年代兩奪Targa Florio冠軍的法國車手Albert Divo。

布加迪為Divo所設的開發目標就是優化操控與車輛動態，給予工程團隊在空力設計上許多自由發揮之處。車頭部分，更具張力的線條除了提升氣流通過的效率來增加下壓力之外，也同時改善了冷卻系統的進氣量，讓冷卻效率達到最佳化的成果。側裙部分，顯眼的「Air Curtain」導流板則能夠將氣流更加平順的引導至車尾，減少亂流的產生。

Divo搭載8.0升W16四渦輪增壓引擎，最大功率1,103kW，極速380公里/小時。該車僅限量生產40輛，售價高達500萬歐元，現已全部售罄。

https://www.drive.ru/news/bugatti/5b838a33ec05c4f32800001c.html

英菲尼迪Prototype 10概念車

Prototype 10是英菲尼迪新任設計總監Karim Habib 指導下所誕生的第一個項目，在英國設計並於美國加州採用全手工打造。

Prototype 10雖然使用了單座敞篷設計，可是卻加入更多現代或者前瞻性的概念，比如車頭的面容設計，或者輪圈造型等。車內，透過整合4點式安全帶，並點綴紅色縫線的黑色賽車座椅，搭配賽車風格的方向盤，營造出賽車氣息強烈的座艙氛圍。

在車展上，英菲尼迪還宣布，2021年起，英菲尼迪將會全面走向電動化，所推出的新產品，都將搭載純電動或者油電複合動力系統，不再提供傳統的汽、柴油動力選項。

https://www.drive.ru/news/infiniti/5b7fb6a4ec05c4ee41000136.html

蘭博基尼Aventador SVJ

蘭博基尼這台最新超跑中SV代表Superveloce（超級速度），J代表Jota賽道，從名字就可以看出對速度的信心。

該車搭載品牌誕生以來最強悍的一款V12引擎，搭配7速ISR變速箱與全時四輪驅動系統，還有僅1,525公斤的車重， 0-100公里/時加速2.8秒、0-200公里/時加速8.6秒、極速350公里/時。並且，100公里/小時到靜止的制動距離僅為30米。

車內，蘭博基尼提供Strada（街道）、Sport（運動）與Corsa（賽道）3種模式，以及EGO自定義駕駛模式可選擇。還有運用TFT液晶螢幕組成的全數位虛擬儀錶板，並可在其中顯示ALA主動式空氣力學技術的狀態，讓車主可以更進一步掌握車輛的狀況。

該車將限量打造900台，起售價約35萬歐元。