出發去Orange之前， Orange在我的心中還只是一個平淡無奇的小鎮子。這個夾在Dubbo和Bathurst，距離悉尼3個半小時車程的小鎮子，原來不僅是個採摘櫻桃的聖地，還有如此多的玩法與攻略未曾被華人們解鎖。
上周五8月3日，我們一行10人開啟了此次特殊的旅程，說起特殊，是因為這次的旅行我們榮幸的受到了當地旅遊局的招待，體驗了一番熱情的Australian hospitality。
Orange小鎮距離悉尼城區4小時左右車程，而旅遊局為我們訂購了往返的REX（Region Express）機票，減輕了旅途的疲憊。畢竟是區域間的短途，所以飛機很小，一共11排，每排坐3人，整條航線飛機都飛得很矮，沿途景色清晰可見，鳥瞰新州。別看飛機小，該有的服務可是一點都不含糊，全程大約40分鐘我們就抵達了Orange小鎮。
Day 1
小鎮的天氣比悉尼要低好幾度，第一天晚上我們一行人就被拉去參加了2018 Winter Fire Festival，今年是第一屆，在寒冷的夜晚喝著葡萄酒，逛著街邊的特色小鋪，還是別有一番情趣的。道路中央還有一盆盆篝火不停地釋放著溫暖，來訪的遊客們站在篝火邊取暖，說笑著。
Day 2
第二天是個Big day，起了一個大早，結果是把我們安排到一個鹿莊園（Mandagery Creek Venison Farm）參觀。我們的早餐是踩在鹿糞上完成的，好在完全沒有異味，賞著小鹿啃著巧克力麵包，竟然還很陶醉。農場主Tim Hansen介紹到，他和妻子Sophie每月都會邀請一些賓客來農場參觀，和大家分享他們的獨特野味。
隨後我們走訪了好幾個紅酒莊園，品嘗了無數的紅酒，練就了「千杯不醉」的好本領。 Orange地區最出名的酒是霞多麗（Chardonnay），霞多麗的優美質感卓越出眾， 尤其表現在馥郁的酒香和綿長的餘味。
在Orange還有一件重要的事情不要忘記，那就是「夜觀星象」。最亮的那顆星，是火星。只要你有耐心，緊盯著星空，那麼你就擁有了99.99%可以看到流星的機會，一定一定不要東張西望！小編我人生中第一次見到流星的瞬間就留在了這個美好的夜晚。願望一定要提前準備好呀各位朋友們！流星轉瞬即逝，完全不給你思考的餘地。
Day 3
此行的最後一日，時間的安排上相對很寬鬆。早餐後，我們來到了一個復古的高爾夫club（Duntryleague），這裡不僅有專業的場地，還有專業的高爾夫球教練，適合各種水平的高爾夫球愛好者前來度假休閑。這裡還提供住宿，不過住就算了吧，倒是可以來一場美美的下午茶。
當日的午餐比較特別：酒莊主人Philip Shaw（兩次獲得全球最佳釀酒師稱號的澳洲頂級葡萄酒大師）邀請我們到他家用餐，澳洲國宴級別——BBQ。 Lucca是Philip家的愛寵，也是酒杯logo上的狗狗，非常溫順的大高個。享用完美味的午餐，我們的Orange行程也已接近尾聲了。沒想到此次行程，對Orange小鎮的印象完全被刷新了。再也不是記憶中那個平淡無奇的「大橙子」。
文：Jelly
This post was last modified on 2018年8月20日 15:20
據澳新社報導，澳洲快速充電電動汽車的成本正在迅速超過傳統汽車的汽油價格。雖然全國1000個快速充電網點緩解了人們對電動汽車的「里程焦慮」，但日益高昂的充電費用可能會讓司機猶豫是否要更換電動汽車。 澳最大的快速充電提供商Evie Networks在五年內將價格提高了80%，從2020年的每千瓦時35分升至如今高峰時段的63分/千瓦時。對於競爭對手品牌的車輛來說，特斯拉的超級充電網路甚至更貴高達92分/千瓦時。比亞迪Atto 3等流行中型電動汽車的60kWh電池充電成本約為55澳元，續航里程約為390公里，而較大的起亞EV9的100kWh電池充電成本約為90澳元，續航里程約為500公里。以每公里澳元計算，最昂貴的電動汽車充電器導致比亞迪Atto 3或起亞EV9等車輛行駛100公里的費用分別為14澳元和18澳元，這比豐田RAV4或HiLux的8澳元或13澳元要高。 Evie Networks主管Bernhard Conoplia表示，高電力成本（主要是由未考慮電動汽車的過時配電網路電費設計造成的）威脅到了電車的優勢」。 澳洲電動汽車車主距離為完整電池支付雙倍汽油價格還有很長的路要走。他說：「我們在澳洲很幸運，有這麼多人可以在家或工作中充電，但全球情況並非如此。澳洲大約90%的電動汽車車主在家裡或工作場所充電，其中大約50%使用太陽能充電。有很多人免費開車。」 澳洲在普及快速充電器的道路上遇到了一些障礙。Ampol在8月份獲得了1億澳元的政府撥款，以幫助支付其加油站「AmpCharge」網點的費用，該公司指責電網管理員未能實現其電動汽車推廣目標。Ampol首席執行官馬特•哈利迪 (Matt Halliday) 在8月份告訴投資者，100個充電站正在建設或等待連接，並稱電網上的「啟用基礎設施」是一個停滯點。 BP在4月份縮減了其「BP Pulse」網點的全球雄心，ChargePoint在1月份關閉了其46家澳洲網點，此前不久，昆州電動汽車硬體巨頭Tritium於2023年底破產。但其他公司正在不斷壯大，比如特斯拉，上個月在澳洲開設了第100個超級充電站。… Read More
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