【看中國訊】近期，現代將打造高性能跑車的傳聞不斷，甚至已經有人有模有樣的稱將是雙座跑車。近日，現代汽車公司高性能和賽車運動品牌副總裁Thomas Schemera終於證實，高性能跑車的開發工作已經開始。
此前，現代旗下高性能研發部門N已經在i30和Veloster的基礎上推出了i30 N和Veloster N兩款高配車型，可以說是N系列第一階段的嘗試。
據現代的消息，在未來「第二階段」的規劃中，這款跑車的定位將在Veloster N之上，就是為了提高現代品牌在市場上的知名度，而且可以提高其品牌的市場定位而設計。外界猜測這將是一款較為優秀的發動機中置的後驅跑車。
現代要考慮的問題是，除了即將推出了的豐田Supra，現在市面上同等級的跑車只要只剩下自家高檔子品牌Genesis的 G70，以及起亞的Stinger，這兩款車說到底都是現代公司的，怎麼區分開，怎麼定位，並能保持高性能與駕駛樂趣，是最為關鍵的。
近幾年，現代常常從大公司「挖牆腳」，比如Thomas Schemera，他在寶馬工作了31年，在任職寶馬M部門的時候，針對中國市場，從2005年到2008年十年之間，讓寶馬M系列車型的銷量翻了四倍。現任Genesis架構研發副主席的Fayez Abdul Rahman曾經參與開發寶馬7系、寶馬X系列的SUV、以及寶馬M高性能車型。以現代目前的技術儲備，加上那麼多的人才，未來跑車還是十分值得拭目以待。
This post was last modified on 2018年8月4日 22:55
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