【看中國訊】近日，美國車輛安全評價最重要的機構之一IIHS發布了最新一輪撞擊測試結果。在接受測試的三台SUV中，賓士 GLE與馬自達 CX-5均獲得Top Safety Pick+的最高評價，而豐田 C-HR因為車燈測試結果較低無緣最佳。

此次測試的18年式CX-5是美國小型SUV級中唯一獲得2018 Top Safety Pick+的車款。在偏位小區碰撞測試、偏位撞擊測試、側面碰撞測試、車頂強度頭部保護、頭燈測試結果中，均獲得了Good評價。 CX-5標配只能都會煞車輔助、盲點偵測警示與車尾橫向交通警示等。如果搭載選配的i-Activsense安全系統套裝，其中包括MRCC雷達巡航控制系統，能在車速約29km/h至145km/h的速域間與前車保持固定車距、運用前擋攝影鏡頭讓車輛能自動減速、並減速至煞停為止，也能在完全靜止後再繼續跟車前進。

不過，如果部分車款未安裝i-Activsense，評分會有算減少。

賓士GLE在2017年時雖曾一度僅獲Top Safety Pick，不過此次依靠全新設計的LED頭燈與BAS Plus剎車輔助含路口車流辨識系統，重返Top Safety Pick+的最高評價。尤其是依靠BAS Plus系統，GLE在前方撞擊預防系統測試中獲得Superior 6分滿分評價。車頭燈方面，無論遠近燈、在彎道或直路，GLE的選配頭燈表現都符合標準，雖近燈有產生些許眩光，但無損其評價。

豐田 C-HR此前曾在2017年Euro NCAP測試中獲得5星評價。而在此次IIHS的6項撞擊測試中，搭載8氣囊與TSS-P安全系統（包含可偵測行人的PCS防撞預警、LDA車偏警示與輔助、AHB自動遠近燈切換與全速域DRCC車距維持定速與盲點偵測、後車警示等）的C-HR都獲得了綜合Good評價。

遺憾的是，本次測試的C-HR XLE僅配置HID氙氣頭燈，雖有自動遠近燈切換，但未有轉向功能。C-HR僅有直路的近光燈測試獲得Good評價；在直路遠光燈、彎道近、遠燈測試中，皆未達標準，最後於頭燈獲得Poor的評價，這也讓該車無緣最高評價。