倫敦Kings Cross車站現代化改造背後的一位建築師表示，悉尼中央火車站的改造可能會「打破常規」。
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倫敦Kings Cross車站
據《悉尼晨鋒報》報道，John McAslan + Partners公司的John McAslan正與Woods Bagot合作，設計新的地鐵站台和連接，他也是備受稱讚的倫敦Kings Cross車站項目背後的團隊成員。
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他表示，在中央火車站增設地鐵站台和大堂，有助於振興車站周圍地區，開闢穿越悉尼CBD南站的新道路，並提供新的文化和娛樂區。
McAslan表示，與此同時，重建項目也將提振King』s Cross和St Pancras車站周邊的區域。
悉尼中央火車站於1906年以現在的形式大部分開放。這個價值9.55億澳元的升級計劃，合同的工程包括Central Walk，這是一條從Chalmers Street連接至地鐵隧道的一條19米寬的隧道，還包括連接地鐵線路與現有車站的兩個匯合大廳，以及箱形站台。
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（圖片來源：《悉尼晨鋒報》）
McAslan強調，他所說的轉變類型超出了合同工程。不過，州政府一直在考慮進行更大規模的翻修。
連接北至Chatswood、南至現有Bankstown Line的地鐵線路於2024年開通。據新州運輸部門介紹，每天使用中央火車站的人數超過27萬人，這一數字預計在20年內將增至45萬人。
來源：悉尼晨鋒報
This post was last modified on 2018年7月2日 16:38
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