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現代汽車_汽車品牌中的後起之秀(汽車品牌故事)

近幾年,現代作為來自韓國的「年輕」品牌,以高質量的產品,偏優的價格迅速崛起。韓國曾被譽為「二戰後唯一在汽車產業上成功的國家」。韓國第一大汽車品牌,現代汽車集團已成為世界汽車市場的重要部分。

1967年年,韓國歷史上最富傳奇色彩的商業巨子鄭周永一手創辦現代汽車。公司總部在韓國首爾。與全球其他領先的汽車公司相比,現代汽車歷史雖短,卻濃縮了汽車產業的發展史,它從建立工廠到能夠獨立自主開發車型僅用了18年(1967〜1985),並成為韓國最大的汽車集團。

1999年年,現代汽車收購了起亞汽車成立了現代 – 起亞汽車集團;通過合併,現代 – 起亞汽車集團上升為世界第七大汽車生產商與此同時,韓國汽車加大了質量和品牌的提升。

隨著企業在汽車質量和研發方面的發展,進入21世紀後,現代汽車的質量和品牌知名度得到了巨大的提高。在美國「2018IQS」的排名中,現代汽車集團旗下的高端汽車品牌創位列31個汽車品牌之首,起亞和現代汽車也分列排行榜第二,第三名,現代汽車集團旗下品牌首次橫掃了榜單前三名。

為了打入歐洲市場,適應歐洲那些充滿活力和追求時尚的消費者的需求,現代汽車集團專門設計了i30的兩廂車.i30於2007年由現代汽車在德國法蘭克福設計中心主導設計,從外觀內飾,安全,動力操控等方面都保持了原汁原味的歐洲風格。

現代i30安全性能非常出色,車身及內部部件進行整體安全加強,在歐洲權威機構EURO NCAP安全碰撞測驗中,i30取得了五星的好成績,與福特福克斯,標緻307等車型比肩,同為該級別車型中的佼佼者。2008年獲得「西班牙年度車型」,「澳大利亞最佳車型」,「2008年阿根廷最安全中型車」等多項大獎。

另一方面,現代還有著打入豪車市場的雄心。2009年,現代推出豪華車品牌Genesis。Genesis項目的開發團隊以賓士E系,寶馬5系及雷克薩斯GS係為基準,打破了延續二十年之久的前置發動機,前輪驅動的汽車結構,大膽採用了後輪驅動的方式,使創世紀的前後軸載荷比達到了近乎完美的比例,提供了出色的操控性能。

瞄準高端市場的現代,以旗艦產品G90來打開銷路和聲望,建立品牌形象.G90的構思策劃,是針對同級產品如賓士S級,寶馬7系,奧迪A8,雷克薩斯LS四款,不僅與同級對手性能數據相比,現代毫不遜色;在高科技方面也同樣做的出色,比如,在內飾上採用了全液晶屏顯示的策略,儀錶盤也以TFT屏幕顯示,信息更為豐富,提升駕駛安全性和便利性。

 

來源:晨曦

圖片:網路

This post was last modified on 2018年7月30日 14:10

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