大家好，我是張卿（Brian）， 來自東聯建築材料供應公司（BuildMart Australia），作為墨爾本僅有的幾家華人集室內外建材一體的供應商之一，我們很榮幸的服務墨爾本各社區已達10年之久。
本期開始我們會給大家詳細介紹一下擋土牆在花園工程中的應用及注意事項。
擋土牆是為保持地面差異而建造的結構。 雖然擋土牆可以作為圍牆的基礎，但是圍牆本身並不被認為是圍牆，並且被不同的法律所覆蓋。 有關圍欄的信息，請參閱圍欄和法律手冊。 關於擋土牆的法律主要根據普通法1993年發展法案（VIC）和2008年發展法規（VIC）。
在開始任何有關擋土牆的工作之前，必須回答兩個問題：
是否需要開發批准？
必須通知鄰居的土地所有者？
開發批准
任何與建造建築物或其他建築物相關的土地開挖或填土需要區政府的批准。在這些情況下，開挖或填方擋土牆的細節必須包含在建築物或其他結構的開發應用中。
當為其它目的建造擋土牆（例如園林綠化）或建議拆除，拆除，修理或改建現有擋土牆時，通常需要獲得當地區政府的開發批准。
如果牆壁保留一米或更小的地面等級差異，則通常不需要批准（一米或更小的擋土牆在特定區域內可能仍需要批准 – 請諮詢當地區政府是否需要批准）。請注意，它是測量的地面總體差異 – 如果兩個或多個擋土牆（每個小於一米高）以分層方式一起使用，地面總體差異必須小於一米，否則需要批准。還要注意的是，如果牆上有圍牆，如果擋土牆和圍牆的總高度超過3.1米（從擋土牆的最下面測量），則需要獲得批准。
注意
如果擋牆會影響鄰居的土地穩定性，則必須通知鄰居有關擬議工作的通知。 即便不需要開發批准，情況也是如此。 被視為影響鄰近地區穩定性的工作包括：
填入邊界600毫米範圍內，除非其高度不超過200毫米並且用於景觀類型目的[第75（2）（c）條2008年發展規則]。
與從鄰近地點的邊界的自然地平面以下600毫米點開始垂直向下傾斜1°至2°水平傾斜的假想平面的挖掘[第75（2）（a）條發展實施規例2008（VIC）] 如下圖所示。
2008年附表15發展規定
如果您有花園設計及材料需求，請您及時聯繫我們。東聯建材竭誠為您服務。
展廳地址：457-461 Springvale Rd, Glen Waverley VIC 3150
開放時間： 周一至周五 9點至5點，周六 9點至4點 節假日休息。
Buildmart Australia 東聯建材 |
推薦閱讀： 張卿談地鋪系列 商家信息： https://auads.com.au/224
This post was last modified on 2018年12月20日 16:13
位於墨爾本西部的Coles全新 24 小時顧客履行中心有 700 台機器人、人工智慧（AI）和 1000 名員工，比一般超市更忙碌、科技含量更高，只需五分鐘就能完成一份 50 件的超市訂單。 在 COVID 疫情加速數位銷售後，Coles 耗資 4 億澳元在墨爾本和悉尼建立自動化顧客履行中心。在… Read More
周一（11月18日），警方在布里斯本中央商業區的巴士站逮捕一名手持30公分獵刀的男子。 當日下午2點30分左右，警方接到報案稱有一名持械男子在Roma St車站。 在警方公布的錄影中，一名警官說：「放下刀，馬上放下刀！」「放下，馬上放下，把刀放下，放在地上！」 警方表示，該男子從腰帶中取出連鞘 30 公分獵刀，並依照警官的命令將刀丟在地上。 警方在一份聲明中說：「該男子未對任何公眾或警方做出任何威脅。」 警方已控告這名 18 歲男子在公共場所持有刀具，他於 11 月 20 日在布里斯本裁判法院（Brisbane… Read More
澳洲一位頂尖醫療經濟學家表示，濫收病人費用的醫生應該在公共名冊上被點名羞辱，針對莫寧頓半島（Mornington Peninsula）涉嫌濫收病人費用的醫生的集體訴訟也可能將遞交。 近日，病人受促檢查聯邦醫療保險記錄，以確保沒有被醫生錯誤收費。 維州莫寧頓半島（Mornington Peninsula）數十名麻醉師和外科醫師被指控蓄意詐騙、收取雙倍費用和私吞帳外費用。 據《時代報》報導，控訴書指控一群醫生為自己的財務利益而向病人收取高達 5000澳元的自付費用，將其偽裝成預約費或行政費，同時，這些專科醫師發布了參與醫療保險公司的無間隙費用計劃。 Margaret Faux 博士認為，如果指控成立，或許可以透過集體訴訟幫助消費者。 她說：「我們實際上需要儘快讓這件事呈現在法官面前。」「這封舉報信是一份大禮，因為它給檢察官所需的一切，讓他們可以快速、輕鬆地獲得事情的真相。」 Faux表示，值得關注的是，有指控稱醫生在沒有提供服務的情況下收取費用，這是違法的。 她說，舉例而言，收取超過 1000 澳元的麻醉行政費用，卻沒有任何解釋，這可能會被視為「可疑」，因為法律規定消費者必須使用… Read More
12 年級的學生正在迴避教育學位，有大量已開始攻讀教育學位的學生退學，使畢業生人數減少數千人。教師表示，高工作負荷以及學生、家長的不良行為正將他們趕出這個行業。 新數據顯示，自2020年以來，開始攻讀教育學位的學生人數和比率持續下降。2023年，只有11099名新州學生開始攻讀教育學位，佔大學新生的10.46%。而 2020 年則有 15,022 名學生，佔大學新生的 12.54%。 過去 10 年來，在四年內完成本科教育學位的學生人數也大幅下降。 據《悉尼晨鋒報》報導，在 2020 年開始攻讀學位的澳洲本科生中，有 29%… Read More
新州州長Chris Minns表示，他希望與悉尼鐵路工會達成持久協議，承認與 RTBU（鐵路、電車及巴士工會） 進行兩天談判所取得的進展，成功避免火車大停駛。反對黨指責工黨政府對危機的回應軟弱無力。 州長、廳長及五個工會代表11月21日下午談判，成功避免了一場數十年來最具破壞性的罷工。Minns表示，政府已同意工會的其中一項要求。 在最後一刻達成的協議允許周末繼續提供有限的 24 小時交通服務，期間列車可正常運行。此外，工會同意在未來兩周暫停工作禁令。 據《每日電訊報》報導，Minns 表示，他本想達成長期協議，但時間不多了。 他告訴 2GB 電台：「如果我們有更多的時間，我希望能達成持久的協議，但在談判進行的同時，我們不能讓悉尼停擺兩天。」 所有各方都圍在桌邊說「我們在過渡期間能做什麼來盡量減少對州內的影響」。 新州反對黨領袖… Read More
新州政府及運輸局正奮力搶救，以儘可能彌補悉尼及更多地區周五至周日列車工人大罷工的空缺。 由於營運問題及緊急軌道維修，周三的服務已受到影響。周二下午繁忙時段，悉尼有超過100列火車因較小規模的罷工行動而取消或延誤。 城際列車，尤其是來自 Gosford 和 Newcastle 的列車，在周三早上受到的影響很大。 藍山線部分路段在中午時段有三小時由巴士代班，但早晚高峰時段沒有。 據澳新社報導，悉尼火車公司首席執行官 Matt Longland 表示：「請放心，我們的團隊正在竭盡全力保持系統的可靠運行。隨著越來越多的工業禁令實施，這是一個非常具有挑戰性的時期。」 新州運輸局通知稱，「由於受保護的罷工行動，悉尼火車城際網路將在周末繼續受到影響」，「在現階段，工會通知的禁令將使重型鐵路網路在周五、周六及周日早上關閉。」「這將影響乘客，包括來往Newcastle、中央海岸、藍山、南部高地和伊拉瓦拉的乘客」。 鐵路、電車及巴士工會已同意縮短罷工時間，並將罷工時間推遲至周五清晨。 但運輸局長與主要工作人員於周三下午發布的最新消息並未因讓步而提升氣氛。… Read More