雷諾是法國最大的私營品牌之一。與許多汽車公司的創始人一樣，雷諾的創始人路易‧雷諾也是一個對機械充滿興趣的人。 1898年，年僅21歲的路易‧雷諾（Louis Renault）在巴黎市郊比昂古創建了雷諾公司。當時工廠只有6名工人，一年僅生產6輛汽車。

在創業的過程，路易‧雷諾發揮了他在機械方面的天賦，發明了直接傳動系統和渦輪增壓器。 1900年雷諾公司在巴黎—柏林等車賽中接連獲勝而名聲大振，公司開始發展。 1914年雷諾公司形成了大規模生產。

第一次世界大戰爆發期間，雷諾除了生產汽車外，還為軍隊生產槍支彈藥、坦克和飛機，發了一筆戰爭財。停戰後的1919年，雷諾公司已成為法國最主要的私人公司，汽車產品系列齊全，柴油機技術處於世界領先地位。二戰爆發後，法國被德國人佔領，工廠為德軍提供武器和飛機發動機，在戰爭期間，雷諾在比昂古的工廠一半設施被毀。戰爭結束後雷諾公司被政府收歸國有。

戰後雷諾公司在政府資本的支持下兼并了許多小汽車公司，開發出多種汽車產品佔領市場。

80年代初雷諾公司迅速發展，年產量高達200萬輛以上。然而高速發展導致債台高築，虧損嚴重。 1985年起，雷諾公司進行了一系列企業改革，並推出了多用途單廂車Espace，也就是現今MPV車的鼻祖。企業改革及適銷對路的產品，使雷諾公司再次起死回生。從1992年起，雷諾重新成為私營企業。

為了進入亞洲市場，雷諾曾與陷於債務困境中的日產汽車公司成為合作夥伴。 1999年3月27日雷諾與日產簽署了合作協議。雷諾擁有日產43 %的股份，日產擁有雷諾15 %的股份，並且雙方共享平台製造汽車。而日產又於2016年收購三菱汽車34%的股權將其歸入旗下。

2017年，雷諾-日產-三菱組成的「聯盟」 以1061萬輛總銷量擊敗大眾集團，成為全球最大輕型汽車銷售商。 2018年，頻頻傳出以這三家公司合併成一家上市的新聞，也許在不久的未來，一家新的汽車大公司即將誕生。

來源：天馬

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