據澳廣報道，大型投資銀行摩根士丹利稱，汽油價格飆升將為澳洲人增添相當於37億元的稅收，從而將聯邦政府推出的減稅好處吸收殆盡。

過去8周，澳大利亞家庭平均每周額外支付15元的汽油費。根據該銀行推測的數字，如果目前的價格在未來12個月內持續下去，所增加的0.3%指出將會超過聯邦政府計劃中的減稅額。消費者已面臨困難時期，聯邦預算中的家庭收入大可忽略不計。

摩根士丹利的Daniel Blake表示，聯邦政府提議的中低收入稅率抵消方案每年最高限額為530元，且直到2019年才會發放。但目前的政策環境意味著更大的緊縮。「工資增長依然疲軟，年平均率僅為1.3％至2.1％，而我們對生活必需品消費價格的上漲指數預估為3.1％，汽油價格上漲更帶來了額外的阻力。澳元兌美元匯率持續下跌則可能加劇油價的上漲。」

澳大利亞石油學會的數據顯示，無鉛汽油的平均價格已從過去12個月的每升1.33元上漲到當前的每升1.46元。「如果持續下去，這將為通貨膨脹率帶來約0.3%的增長，相當於到2019年財年時向消費者徵收37億元的『稅收』。」Blake表示。

摩根士丹利的全球資產管理團隊發現，近期美國減稅額度的1/3左右已被更高的燃料成本所吸收，但澳大利亞人所面臨的衝擊更加猛烈。「我們看到油價上漲對澳大利亞的拖累勢頭更大，在2019財年沒有任何補償，2020年的所得稅削減將被每升超過1.50元的油價所抵消。由於實際收入為負數，信貸條件趨緊，我們預計2018年澳洲的消費表現將令人失望。」

摩根士丹利對澳洲房地廠交易市場的分析觀點認為，消費者支出的縮減將導致今年國內生產總值（GDP）增長率縮小至2％，遠低於2.7％的共識數字，澳大利亞央行則預計為3％。

目前，全球基準布倫特原油期貨價格處於三年半以來的最高位。自2017年1月以來，石油價格上漲了66％，因沙烏地阿拉伯和俄羅斯為首的石油生產商實施限制供應策略，長期以來的石油供應過剩現象幾乎消失。分析一致認為，川普對伊朗重新實施貿易制裁的舉動更增加了市場對石油短缺的擔憂，而中國和印度等大型進口國需求量持續上升，石油價格幾乎沒有可能迅速回落。

編譯：陳曦

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