據《先驅太陽報》報道,安德魯斯政府計劃拓展免費電車區域,以此來連接更多墨爾本地標性景點,解決免費電車缺失「最後一公里」的尷尬局面。
目前,免費電車主要在Flinders St、Docklands、Victoria St和Spring St區域運行,距離墨爾本的地標性建築都有一至兩站的距離。而只有在總決賽日才能免費乘坐到墨爾本板球場的電車,對於廣大球迷來說也造成了額外的經濟負擔。
智庫墨爾本委員會(Committee for Melbourne)在2009年提出了現行的免費電車區的建議,並且最終在2015年得以實現。如今,該委員會提出進一步擴大免費電車區域的提議。智庫墨爾本委員會執行長Martine Letts認為,擴大免費電車的區域能夠減少城市交通擁堵現象,鼓勵更多人放棄開車,選擇搭乘電車去參觀墨爾本的各處景點。
Letts女士指出,如果擴大免費電車區域的方案成功執行,那會吸引更多的遊客,而更多投資項目也會選擇在墨爾本市區開展。另外,將運動場館和藝術館等景點連接起來,能夠有效的提高墨爾本生活的多樣性。
上述結論的來源是一項由智庫墨爾本委員會在去年進行的調查,該調查結果顯示,擴大免費電車區域能夠促進旅遊業的發展,同時也能夠提升墨爾本的宜居程度。
然而,對於安德魯斯政府來說,免費電車區域的擴大,意味著更多費用的支出,同時還需要考慮到擴大區域後,是否會造成電車的過度擁擠。自從現行免費電車制度執行後,通勤者對於電車的需求量大幅上升,不少上班族選擇在墨爾本CBD地區的站點搭乘電車,為Yarra Tram的運營者帶來了不少麻煩。
對此顧慮,Letts女士表示,免費電車運行區域擴展計劃如果順利實施,支出成本將不會是最主要問題,因為大多數的乘客還是會選擇搭乘其他公共交通前往墨爾本市區,因此不會造成政府收入的減少。
同時,該計劃的執行還將促進旅遊業的發展並且進一步刺激經濟發展。
Letts女士說,根據維多利亞州國立美術館(The National Gallery of Victoria)的預測,免費電車擴展計劃的執行會為美術館帶來3%的遊客數增長,一年將迎來額外75,000名的遊客。
公共交通廳長Jacinta Allan的一位發言人稱政府會尋求更多方法來讓公共交通系統更加便捷,但暫時沒有對免費電車區域進行擴展的方案。
來源:聚澳傳媒
This post was last modified on 2018年3月27日 16:10
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