Categories: 頭條澳洲新聞

重磅!澳洲和歐洲首次連通,世界上最長的直飛航線起飛啦!

就在上周六,

澳航開通了世界上首條

連接澳洲與歐洲的直飛航線,

珀斯——倫敦

這是澳航自推出「袋鼠號航線」70年以來,

行程最短速度最快的航線了!

上個世紀,如果澳洲人想飛往倫敦,

需要經停9個機場,花費4天時間!

而現在,從珀斯起飛,

只需17個小時就能到達倫敦。

沒有了旅行的舟車勞頓,

也無需時刻留意下一站該去哪轉機,

睡一覺,就到達了目的地。

此班航機是澳航的第一架

波音787-9夢想客機,

飛行距離長達14498公里,

超越阿聯酋航空的迪拜飛紐西蘭的奧克蘭航程,

是全世界最長的客機直飛航線,

為了提高用戶體驗,

該夢想客機採用獨特的設計

以最大程度減少乘客的時差反應。

客機僅設座位236個,無頭等艙。

其中商務艙42個座位,

豪華經濟艙28個座位,

經濟艙座位為166個。

以保證乘客享有更充裕的位置,

更優的空氣質量!

 

此外飛機舷窗增大65%,

飛機受氣體湍流影響會大幅減少,

以保證乘機舒適度。

這條航線開通後有著里程碑的意義,

不僅僅直接連通了英澳兩地,

而且還打通了整個歐洲。

還記得此前在澳網拿下第20個大滿貫的費德勒嗎?除了在球場上大放異彩外,他所到之處,也引來粉絲瘋狂追捧!

據報道,費德勒發了張在澳洲珀斯與Quokka的合照後,一名來自瑞士的狂熱粉絲為了看Quokka,特意從瑞士趕到西澳,

先不說得轉2次機,

光整個行程要耗上26個多小時

就挺讓人夠難受的,

真是官方鑒定的真愛粉啊!

科普一下,由於飛行時間、燃料消耗等諸多限制,此前澳航主流的飛往英國乃至歐洲的國際航班需要經停迪拜

或者許多乘客直接會選擇其餘的亞洲航空公司的國際航班,如新加坡航空直飛倫敦的航班。

但從現在起,

他再來珀斯的話,

就只需飛一個半小時到倫敦,

再坐17個小時的倫敦珀斯線,

節省了不少時間還特別方便!

澳航首席執行官Alan Joyce在多次發布會上直接將波音787-9夢想客機描述為航空公司的一座分水嶺,有了珀斯飛倫敦的直達航線後,澳洲將首次與歐洲直接相連。

這條航線的開通,還激起了澳洲飛歐洲機票的價格大戰,眾所周知,直飛的國際航班的機票價格往往比轉機的要貴,

而為了促銷,澳航更是訂出了一個無法抗拒的價格1271澳元 ,一石激起千層浪,其它航空公司也紛紛對此價格做出回應,

卡達航空公司(Qatar Airways)立馬把票價定為1120澳元,廉價航空公司阿提哈德航空 (Etihad)珀斯至倫敦的航班報價為1140澳元,阿聯酋航空(Emirates)的報價為1475澳元

當然它們的航線都需要在另外的城市中轉,最霸氣的還是中國的南航,周五的航班報價直接降為955澳元

要知道,這價格戰的背後受益者還是我們廣大消費者啊,就連布里斯班Flight Centre的老闆Graham 『Skroo』 Turner說,

「飛往倫敦的航班,已經好幾年都沒有任何折扣了,客戶不要期望價格會有很大降低。」

所以小編建議大家趕緊抓住價格戰的最後時機,說走就走吧,一起去領略西歐的浪漫、東歐的滄桑、南歐的熱情、北歐的沉靜

比如,走在倫敦橋上,飽覽泰晤士河兩岸的迷人風光,

去瑞典滑雪,坐雪橇,與麋鹿玩耍,看極光和午夜不落的太陽,

去奧地利的村莊,感受安靜恬然的氣韻和純正淡定的歐洲氣質,

去德國巴伐利亞小鎮體驗歐洲中世紀的浪漫情調和童話般的世界,

最後再登上巴黎的標誌、首都的瞭望台——埃菲爾鐵塔俯瞰巴黎全景。

……

好了,機不可失時不再來,趕緊去搶票玩轉歐洲吧!

 

 

來源:悉尼星尚

This post was last modified on 2018年3月28日 14:31

Recent Posts

一對大熊貓抵達阿德萊德

兩隻可愛的大熊貓「星秋」和「宜蘭」經過15 個小時的飛行,從中國抵達了澳大利亞。 Read More

7 hours ago

澳洲推出了全新「國家創新簽證」

澳洲年底前將推出了全新的「國家創新簽證」(NIV),取代目前的「全球人才獨立計劃」(Global Talent Independent Program)。新計劃旨在吸引全球的各行業高技能人才,特別是在關鍵領域擁有卓越成就的專業人士。 Read More

7 hours ago

鐵路大罷工 悉尼跨年煙花表演或被取消

新州警察局局長凱倫·韋伯威脅說,如果由於鐵路罷工導致觀看煙花人群的安全無法保證,她將建議取消悉尼標誌性的新年前夜煙花表演。 Read More

3 days ago

聖誕假期汽油價格居高不下

在繁忙的聖誕期間,全澳的司機都面臨高油價的打擊。布里斯班、堪培拉和墨爾本將超過悉尼,成為加油成本最高的城市。 Read More

3 days ago

中國遊客無人機「窺探」澳洲軍艦 引發熱議

12月15日,一個網名為「Ares」的中國遊客在「小紅書」上發布了三段使用無人機近距離拍攝澳洲海軍軍艦的視頻。引發了網路熱議和澳洲參議員Malcolm Roberts的關注。 Read More

3 days ago

夏言聊天室:中共滲透無處不在

更新於 :2024-12-20 03:12 12月初,三名台灣總統府當值憲兵因向中共特務提供機密遭到抓捕,之後中共滲透台灣網紅的種種跡象也被媒體爆出,再次引起台灣輿論對中共滲透及《反滲透法》界限的討論。 從中共誕生以來,統戰與滲透一直是中共非常重要的戰略手段,從未放鬆過。上百年來,其滲透能力堪稱登峰造極,幾乎就是無所不在、無孔不入、無往不勝。中共當局不僅依靠統戰與滲透成功地將國民政府趕到了台灣,還將全中國百姓拿捏得服服貼貼。 西方政客的幻想曾造就了中國經濟的快速崛起,中共的統戰與滲透也隨著中國製造的廉價產品全方位地蔓延到了世界各國,並順利地在各級政府、學術領域,甚至地方社團中埋下種子,打下了長期盤踞的基礎。 而散布在世界各國的台灣社團從來就是一個重災區,在民主環境里成長的台灣人並沒有天生的免疫力,一些單純的台灣人往往在有意無意間被利用了、被滲透了,被統戰了,卻完全沒有意識到自己已經墮落在紅色的枷鎖之中。 每當人們提到中共的統戰與滲透就會聯想到特務與間諜,其實統戰與滲透的範圍極其廣泛,廣泛到不能簡單地用「間諜」的概念來分析論述。 比如說,一些有點影響力的台灣人常常會公開提醒台灣商人,不要在中共不喜歡的媒體上刊登廣告,或避免發表支持台灣政府的言論,美其言曰出於「好意」或「保護僑胞」,其實他們已經在中共的戰壕里,替中共的統戰與滲透發揮影響力了。讓人產生恐懼或自覺宣揚「中國好故事」,都是紅色滲透中不可或缺的重要環節。 很多海外華人,包括台灣人或東南亞的華裔難民,他們的政治立場往往會隨著中共影響力的變化而相應發生變化,有些人從反共走向親共,之後又宣稱反共,自由世界給了他們自由思想的空間,但他們是否真的能在立場的改變過程中擺脫中共勢力的束縛呢?那就只有天曉得了。因為中共統戰與滲透的力量就像癌細胞,具有頑固的持久性,有時活躍、有時潛水,當沾惹上後想洗心革面就沒那麼容易。 在澳中經濟處於蜜月的年代,澳洲只看到了滾滾而來的金錢,卻沒注意到中共的金錢是一把雙刃劍,它既減輕了澳洲的經濟危機,也削弱了澳洲的立國基礎,澳洲政府在中共的玩弄下幾乎成為了一堆木偶。譚寶政府最終反戈一擊推出了「反滲透法」,氣焰囂張的中共和統會也不得不偃旗息鼓。中共的紅色勢力就此消亡了嗎?當然不會!那張滲透的網路不是一天建成的,也不可能在一天內轟然瓦解,該鋪墊的早已穩妥,該下的種子也已紮下了根。 英國王子邊上埋著紅色地雷,中共軍人擠進紐西蘭國會,泛紅憲兵在守護台灣總統府,類似的情形比比皆是,澳洲也絕對不會例外,冰凍三尺非一日之寒,區別只在於何時才被發現,西方民主社會的一大特點就是後知後覺。 中國人的群體很簡單,親共與反共都是擺在檯面上,多多少少都對澳洲主流產生影響力,其它的絕大多數社團都保持低調,明哲保身,見風使舵,意見統一。 與中國社區相比,台灣社區反而顯得比較複雜,那是因為各台灣社團在對台灣的定義上有著差異。 在歷史的演變過程中,海外缺乏具有影響力的台灣本土社團代表台灣人發聲,一直被認為是台灣人聲音的社團並非來自台灣,那是一些民國初期就開張的百年老店,「XX堂」,或「XX會」,以及逃離共產極權迫害的難民組成的「越緬寮」團體,他們都曾接受了中華民國文化教育,本質上捍衛的是中華民國。當中共和統會在全世界粉墨登場後,首當其衝就是對這些社團進行統戰與滲透,遺憾的是無一能夠倖免。… Read More

3 days ago