報稅著實是一件令許多人頭疼的事。把自己埋在各樣的報表、單據、發票中好幾天，終於將稅表填妥了發出，頓時覺得一身輕鬆。可是，事情到這裡還沒有完，因為只要在報稅的時候一個不留神，就會又件更可怕的事情等在後面，那就是——查稅。
查稅恐怕是廣大納稅人最不願意碰到的事情了。只要被稅局盯上，輕則鬧心一兩個月，重則半年甚至數年內都不得安生。
今天我們緊接上期文章，為大家介紹另外四個容易引起稅局注意的高風險因素。
一，以公司名義購買機動車，卻沒有提交福利稅申報
ATO在收集數據時會與領州機動車登記處（在新州是Roads and Maritime Services）取得聯繫，獲取個人和公司機動車的保有情況。對於公司而言，ATO會將公司機動車保有情況與公司提交的報稅信息、BAS以及員工福利稅申報信息進行比對，判斷公司的機動車是否存在公車私用的問題。如果在公司所提交的材料中顯示公司的機動車（尤其是轎車）是100%公用的，那麼ATO將有可能對此進行相關的審計。
針對機動車這一問題，VL-TAX在客戶進行報稅的時候會推薦客戶通過以下兩種方法準備相關的材料以應對來自ATO 的審計：
1，做好公司機動車的Lodge Book
通過建立汽車的Lodge Book，記錄每一次行駛的時間和路程長短等信息，計算出汽車公用與私用的比率。同時Lodge Book的存在還能有效地證明出行目的，確保在審計時萬無一失。
2，用稅局制定的標準進行申報
對於部分沒有使用Lodge Book的納稅人，稅局提供了一系列機動車扣稅申報的範圍。以個人為例，在2017-2018財政年，個人機動車最大可申報的標準是66cents/km，最大申報里程是5000公里。
二，在年終稅務申報中填寫錯誤信息
年終稅務申報是ATO的主要信息來源，如果在年終退稅中犯了一些錯誤使得稅務申報信息有誤，則有可能會使稅局對這份稅務申報表加以「重視」。在收到納稅人提交的申報信息後，稅局會在結合若干第三方信息源（如銀行、交易平台以及養老金管理公司等）對納稅人的申報信息加以核對。這其中的信息很容易就可以判斷真偽，比如通過eBay上的交易記錄對公司的銷售額進行評估，通過銀行的流水判斷公司的收支情況等。當ATO發現有信息不吻合的時候，很可能就會向該納稅人發出審計函件進行更深入的調查。
另一個重點就是公司年終退稅信息與每季度BAS信息不相符，對公司年終退稅信息和每季度BAS信息進行重新比對是ATO稅務風險管理非常重要的一個步驟。如果這兩者的數據之間存在著巨大的差異，那麼ATO將很有可能對此展開調查。
針對這個問題，最好的解決辦法就是將年終退稅和BAS的工作統一交給有經驗的會計事務所進行處理，以保證兩者之間不會出現信息衝突。
三，公司存在跨國交易的行為
跨國交易是ATO近幾年審計工作的一個重點項目，例如與國外公司進行關聯交易、以避稅為目的的交易或者大量金額流入或流出澳洲的交易都是ATO在審查中關注的內容。這裡的跨國交易不光針對大型澳洲公司，中小型公司在有跨國交易的時候也是非常容易被稅局「重點照顧」的。如果中小型公司確實需要跨國交易來實現公司日常經營，那麼最穩妥的方式就是和自己的稅務會計師進行諮詢，保證該筆交易不會為公司帶來不可控的風險。
四，一些公之於眾的信息
ATO在進行稅務稽查的時候不光會通過分析數據得出結論，有時還會根據一些在公眾媒體中比較顯眼的熱點內容進行相關的調查。一些在媒體中廣為傳播的大額交易或者大額糾紛往往會讓它成為眾矢之的，吸引到ATO的目光。這種交易常見於買賣豪宅或貴重奢侈品，或兩國之間的貿易糾紛，並且由於種種原因被刊登在了媒體上面。如果一旦出現了此類問題，最好的方法就是如實向ATO進行彙報，以避免來自ATO繁瑣的審計稽查。
本期內容就是這麼多，如若您在稅務上有任何不解之處，歡迎隨時找我們VL TAX為您答疑解惑！
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來源：曉梅會計事務所
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