澳新網報道，在悉尼，面對交通堵塞的壓力，內城區市政府給開發商的壓力也越來越大，希望他們鼓勵居民使用自行車出行。
在一些新開發項目中，有充足的自行車設施，汽車停車位卻不多。
比如，Green Square有224間公寓的大樓中，每套公寓都配備了自行車停放點，但只有面積較大的住房才停車位。位於Chippendale的在建開發項目Central Park有超過1000套公寓沒有停車位，但有可停放自行車的地下室。在Wolli Creek以及機場周邊地區，很多開發項目也給居民提供了自行車存放處，但是只有高級公寓才配有汽車停車位。
據澳洲城市工作組（Urban Taskforce Australia）估計，現在開放商通常會給每五間在造的兩房公寓配備三個停車位。一些開發項目，如位於Rosebery的The Burcham，還會採用其他方法鼓勵居民使用自行車，如向購房者免費贈送自行車。
雖然城市規劃專家對於推行自行車出行肯定，但表示目前時機還成熟，因為悉尼基礎設施建設比較滯後，在一些道路上騎自行車有潛在風險。
規劃顧問公司Pollard Davies總裁Alan Davies表示，指望人人都騎自行車是不切實際的，「市政府堅持要求開發商增加自行車存放處，但城市中沒有那麼多可以讓市民安心汽車的自行車道。在這之前，我們要先讓汽車駕駛者了解如何與騎車者和諧相共處。」
悉尼市政府已經承諾，將在未來十年內斥資5.4億澳元用於基礎設施建設，包括自行車設施，目前自行車道還是集中在少數幾個城區。規劃專家表示，如果要真正進行一場成功的「自行車革命」，就需要在悉尼其他城區開放更多的自行車道。
來源：郭嵩陽
圖片：網路
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更新於 ：2024-12-19 01:50 文/清簫 今天繼續講《古文辭類纂》。上期講了姚鼐在此書序目中所謂的神、理、氣、味、格、律、聲、色，這是序目里最關鍵的部份。下面我會結合該序目以及不同文體的範文，帶大家一起欣賞古文，提升鑒賞與寫作水平。古文有些寫法在現代依然不過時，取決於學者怎樣運用。希望能幫到大家。 《古文辭類纂》序目最關鍵的一段是：「凡文之體類十三，而所以為文者八，曰：神、理、氣、味、格、律、聲、色。神、理、氣、味者，文之精也；格、律、聲、色者，文之粗也。然苟舍其粗，則精者亦胡以寓焉。學者之於古人，必始而遇其粗，中而遇其精，終則御其精者而遺其粗者。」一是簡介古文分類，二是概述構成一篇文章的神、理、氣、味、格、律、聲、色。現在我們簡單回顧一下此書的13個文體類別：論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令、傳狀、碑誌、雜記、箴銘、頌讚、辭賦、哀祭。這13類文體或許乍看難以理解，我們不妨進一步歸納，其實可以歸為三大類： 1、說理（論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令） 2、記事（傳狀、碑誌、雜記） 3、抒情（箴銘、頌讚、辭賦、哀祭） 這樣是不是更加簡單清晰了？論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令之文以理為主；傳狀、碑誌、雜記以事為主；箴銘、頌讚、辭賦、哀祭主寫情。透過姚鼐所列文體的順序，可知他認為學文應當先學議論文，後學敘事文，最後學對辭藻精美要求較高的抒情文。我們試分析他如此安排的原因：無論是否能成為文學家，都要條理清晰，明辨是非，所以議論文是基礎。記事文比議論文稍難一點，比如給一個人作傳，或寫墓志銘，至少要對此人的生平全面了解，並在諸多大小事中取捨，挑出最重要的事，且次序嚴謹，還要真實，所以很考驗功底。至於頌讚、辭賦、哀祭等重在抒情的文體，寫作難度更大，但即使寫得不好也沒關係，至少前面已經學會寫最重要的議論文和記事文。 （圖：Adobe Stock） 再來看《古文辭類纂》所選文章的朝代比例。其中，先秦文佔11%；兩漢文佔20%；六朝文佔1%；唐宋文佔59%；明文佔5%；清文佔4%。唐宋文比例最大，在唐宋文中，大多數都是八大家的作品，即韓愈、柳宗元、歐陽修、蘇洵、蘇軾、蘇轍、曾鞏、王安石的文章。而六朝文比例最小。上期介紹過「桐城三祖」的文學觀，結合上期內容，各位想必不會對上述比例感到意外。… Read More