據《時代報》報道，周三（21日），維州州長安德魯斯在公布隧道合同時宣布，為解決城市環線（City Loop）交通瓶頸問題而設計、耗資110億澳元的新地鐵隧道項目將於2025年竣工，比預計提前一年。

去年12月，維州政府與Cross Yarra Partnership財團簽署了價值60億澳元的合同，涉及隧道和火車站的施工。該財團由LendLease Engineering、John Holland、Bouygues Construction和Capella Capital幾家公司組建而成。

這份州政府與私營部門簽署的合同規定，隧道將於2025年年底完工。安德魯斯表示，這條隧道將解決交通網路的「瓶頸問題」，並創造一個「暢通無阻」的公共交通系統。他表示，維州政府正在推進「創紀錄的基建工程和基礎設施項目」。

「地鐵隧道將提前完工，創造數千個工作崗位，並為數百名學徒提供一個開創職業生涯的機會。」 安德魯斯稱：「這個項目將創造空間來運行更多數量和更多班次的火車，我們正在完成它。」

維州公共交通廳長Jacinta Allan表示，反對黨威脅要重新談判這個項目，這將導致該項目工程延誤兩年。

這段9公里長的雙地鐵隧道將連接墨爾本市區最繁忙的Cranbourne、Pakenham和Sunbury三條鐵路線，使它們不需再經過城市環線。地鐵隧道工程還包括建造5座新的地鐵站，將創造7000份工作崗位。

編譯：辛欣