據悉尼晨鋒報報道，周三（7日），悉尼和新州火車管理部門向包括火車、電車和巴士工會在內的各家工會提出了每年3%的加薪提議，若將其他福利措施包括在內，加薪幅度相當於4%。新州交通部長辦公室表示，4％的加薪幅度不會違反州政府目前的加薪政策。

最新的加薪提議包括以前承諾的，向每位員工的一次性支付$ 1000、提供免費的Opal卡旅行，以及安排為期64周的有償遣散（keep 64 weeks paid redundancy不知道是什麼意思）。

據悉，這一協議是在工會與悉尼火車和州政府之間長達數周的僵持後達成的。一月底，公平工作委員會下令鐵路工人放棄1月29日的24小時大罷工，並取消了無限期禁止加班的禁令。火車、電車和巴士工會一直在要求每年為工人加薪6％，但工會新州秘書長Alex Claassens表示，公平工作委員會的裁決取消了司機們的罷工權利，從而削弱了他們的談判砝碼。上個星期，工會剛剛拒絕了政府提出的總體相當於年加薪幅度3.45％的提議，Claassens說，工人們對此「非常惱火」。

目前新州政府公共部門的工資漲幅是2.5％。雖然新提議承諾為火車工人加薪4%，但新州交通部長發言人稱，工會認為這一提議「突破規定上限」的說法是不正確的。要將薪資的總上漲幅度保持在2.5％，就必須在其他領域做出一些限制，其中包括醫療證明要求的改革：未來工人若連續兩天以上缺勤，就必須提供醫療證明。

這位發言人說：「任何即將達成的協議都符合新州政府的工資政策規定。在接下來幾周內，我們希望能與悉尼火車隊的11,500名員工進行協商後，最終把行業協議確定下來。」

Claassens在一份聲明中表示，修改後的提議將被提交工人考慮，給予他們時間討論並接受。

編譯：陳曦

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