當地時間16日，電動汽車品牌特斯拉在經過數次「跳票」後，終於發布了名為「Semi」的半卡車拖車頭，正式宣布踏入商用車市場。除了Semi，在當天的發布會，特斯拉創始人埃隆-馬斯克(Elon Musk)還公布了一項意外驚喜。
「最安全、最舒適的卡車」——Semi
據悉,Semi是在美國卡車分類中最高噸位第八級重型卡車（Class 8，載貨15噸以上）。
無論是外觀還是內飾，Semi都延續了特斯拉的科幻風格。外觀上採用了無中網的前臉設計。車身下部較為寬大，兩側的大燈採用LED燈源。上部則採用了全景玻璃樣式的駕駛艙，能夠為駕駛員提供良好的駕駛視野，減少了傳統卡車的視線死角。
Semi駕駛艙的內飾十分簡潔。駕駛席位位於整車的正中間，座位兩側設計了兩塊15英寸的觸屏顯示器，可以幫助駕駛員監控汽車信息存儲信息等。駕駛席右後方是一個摺疊式副駕駛座。
Semi使用了和特斯拉其Model 3同樣的電池、電機和先進技術，當然也搭載Autopilot自動輔助駕駛系統。續航最高可達500英里（約800公里)、負載8萬磅（約36噸)、如果不掛拖車，5秒加速到60英里(100公里)，滿載8萬磅可20秒加速到60英里、如果使用專用充電站「Megacharger」，半小時就可充電最多400英里（約640公里)。
馬斯克表示，這款半掛卡車的運營成本將低於柴油車，部件強度也更強因此可以大大降低維護保養成本。該車擁有「准無限制動」的剎車片，保證100萬英里（約161萬公里）的行駛壽命。與其他特斯拉的車款一樣，聯網功能讓車隊可以實時了解每輛卡車的位置，進行遠程診斷、維護預警、位置跟蹤和調度等，提升運營效率。
同時，這款車也以各項高科技技術試圖打破人們認為對卡車「危險」的觀念。該車全車的攝像頭和感測器可以保證卡車的行駛安全和轉彎穩定；升級版的輔助駕駛系統可以自動緊急停車、自動保持車道和車道偏離報警。
雖然特斯拉沒有公布Semi的售價，但表示該車將於2019年投產，目前接受5,000美元預定。據悉，在發布會結束幾個小時之後，特斯拉就已經收到了該車的訂單。
「史上最快的量產車」——第二代Roadster
Semi發布之後，馬斯克還帶來了一個意外的驚喜：第二代Roadster。與第一代雙門雙座不同，第二代Roadster的定位為雙門四座硬頂敞篷跑車，因此擁有更大空間。
該車將會搭載三具電動馬達，一顆至於前軸，另外兩具則會負責驅動後輪，傳動為四輪驅動。該車搭載一套功率為250kWh的電池模組。峰值扭矩達到可怕的10000Nm。0-60英里每小時僅需1.9秒，0-100英里每小時僅需4.2秒，最高時速可達250英里（400公里），續航里程超過620英里（1000公里）一次充電可行駛620英里(1,000公里)。馬斯克表示，Roadster將是史上最快的量產車型。
特斯拉為這款全新的Roadster標價20萬美金，雖然要到2020年才正式量產出售，但目前已經開始接受預定，感興趣的買家需要支付5萬美元的訂金。另外，特斯拉還將推出1000輛Founders Series首發特別車款，標價25萬，買家若要購買需付全額定金。
文：天馬
圖：網路
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