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特斯拉放大招SEMI卡車&全新Roadster

當地時間16日,電動汽車品牌特斯拉在經過數次「跳票」後,終於發布了名為「Semi」的半卡車拖車頭,正式宣布踏入商用車市場。除了Semi,在當天的發布會,特斯拉創始人埃隆-馬斯克(Elon Musk)還公布了一項意外驚喜。

「最安全、最舒適的卡車」——Semi

據悉,Semi是在美國卡車分類中最高噸位第八級重型卡車(Class 8,載貨15噸以上)。

無論是外觀還是內飾,Semi都延續了特斯拉的科幻風格。外觀上採用了無中網的前臉設計。車身下部較為寬大,兩側的大燈採用LED燈源。上部則採用了全景玻璃樣式的駕駛艙,能夠為駕駛員提供良好的駕駛視野,減少了傳統卡車的視線死角。

Semi駕駛艙的內飾十分簡潔。駕駛席位位於整車的正中間,座位兩側設計了兩塊15英寸的觸屏顯示器,可以幫助駕駛員監控汽車信息存儲信息等。駕駛席右後方是一個摺疊式副駕駛座。

Semi使用了和特斯拉其Model 3同樣的電池、電機和先進技術,當然也搭載Autopilot自動輔助駕駛系統。續航最高可達500英里(約800公里)、負載8萬磅(約36噸)、如果不掛拖車,5秒加速到60英里(100公里),滿載8萬磅可20秒加速到60英里、如果使用專用充電站「Megacharger」,半小時就可充電最多400英里(約640公里)。

馬斯克表示,這款半掛卡車的運營成本將低於柴油車,部件強度也更強因此可以大大降低維護保養成本。該車擁有「准無限制動」的剎車片,保證100萬英里(約161萬公里)的行駛壽命。與其他特斯拉的車款一樣,聯網功能讓車隊可以實時了解每輛卡車的位置,進行遠程診斷、維護預警、位置跟蹤和調度等,提升運營效率。

同時,這款車也以各項高科技技術試圖打破人們認為對卡車「危險」的觀念。該車全車的攝像頭和感測器可以保證卡車的行駛安全和轉彎穩定;升級版的輔助駕駛系統可以自動緊急停車、自動保持車道和車道偏離報警。

雖然特斯拉沒有公布Semi的售價,但表示該車將於2019年投產,目前接受5,000美元預定。據悉,在發布會結束幾個小時之後,特斯拉就已經收到了該車的訂單。

「史上最快的量產車」——第二代Roadster

Semi發布之後,馬斯克還帶來了一個意外的驚喜:第二代Roadster。與第一代雙門雙座不同,第二代Roadster的定位為雙門四座硬頂敞篷跑車,因此擁有更大空間。

該車將會搭載三具電動馬達,一顆至於前軸,另外兩具則會負責驅動後輪,傳動為四輪驅動。該車搭載一套功率為250kWh的電池模組。峰值扭矩達到可怕的10000Nm。0-60英里每小時僅需1.9秒,0-100英里每小時僅需4.2秒,最高時速可達250英里(400公里),續航里程超過620英里(1000公里)一次充電可行駛620英里(1,000公里)。馬斯克表示,Roadster將是史上最快的量產車型。

特斯拉為這款全新的Roadster標價20萬美金,雖然要到2020年才正式量產出售,但目前已經開始接受預定,感興趣的買家需要支付5萬美元的訂金。另外,特斯拉還將推出1000輛Founders Series首發特別車款,標價25萬,買家若要購買需付全額定金。

文:天馬

圖:網路

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