上一代寶馬Z4自2009年發布後，全球至今銷量已經超過115000輛，於8月16日2016年8月正式停產。寶馬在美國圓石灘車展中（Concoursd’Elegance）發布了全新一代Z4概念車，該車較上一代在外觀上做了許多改變，並且造型已經十分完整。

這台全新軟頂敞篷式跑車Z4將在豐田與寶馬共同的新平台上開發，並與豐田全新同前跑車在同一生產線打造，該車的量產版車型最快將於2018年日內瓦車展亮相。

外觀上，Z4保留了經典的長車頭，短車尾的設計，而雙座後方更是營造出近似於Speedster的的雙峰造型，雕塑出比現行款車型更具美型的車身線條。全新變天使頭燈和新樣式的雙腎進氣格柵造型，更有視覺衝擊力。轉向燈沿對角線從頭燈上方直接疊加，更凸顯出年輕化理念。

車尾部分線條鋒利，尾燈組造型十分修長，科技感十足。與此同時，新車採用了尺寸相對較為收斂的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，保險杠兩側還布置了兩個大尺寸的凹槽，搭配後保險杠上沿翹起的小型擾流設計，增強了車尾的立體感和辨識度。

此外，搭配20英寸雙五輻輪圈和巨大的剎車卡鉗，也使得新車側身的視覺效果十分激進。

新車內飾中融入了諸多充滿未來感的設計元素，而其中最明顯的便是以黑色及駝色內裝區隔出了正副駕駛介面，運動座椅由Alcantara面料材質包裹。

中控布局上仍延續的寶馬一貫的介面堆疊配置方式，的iDrive系統控制區的按鈕更加扁平化整個鞍部按鍵也均以黑色鋼琴烤漆覆蓋，營造更優異的車室質感。

寶馬公司尚未公布Z4採用何種動力，但據專家猜測，量產版Z4將搭載B48系列2.0T和B58系列3.0T引擎，最大輸出功率或為為147kW和185KW，匹配6速手動變速器和8速自動變速箱。

文：天馬

圖：網路