國內搞的如火如荼的「共享單車」,今年也登陸了大土澳,首站就是咱墨爾本!
6月15日,新加坡oBike公司在墨爾本CBD、Brunswick、South Yarra、Fitzroy、St Kilda和Carlton等地投放了首批數百輛黃色單車,收費1.99澳元/半小時。這家1年前成立的公司在新加坡取得了生意成功,也是首家進軍澳洲的共享單車公司。從此,墨爾本街頭又多了一道亮麗的風景線!
在項目啟動的最初,oBike打出的口號是「無樁任意停放」,而原本的RACV小藍車則是需要停到指定地點。
可兩個月時間過去,當初的賣點卻成了oBike最大的缺點…
墨爾本人的素質也實在是感人…
他們把單車東倒西歪的放在路邊
丟棄在鐵道邊(難道覺得電車司機會替你把小黃車收回去?)
倒掛在門上(……)
用膠帶綁在電線杆上(誰能夠的到?)
丟進雅拉河中……
甚至還有停在公共廁所上面的!都不知是怎麼搬上去的…
更有甚者,這些單車有的沒了車座、鏈子損壞…
有的沒有車胎,輪軸彎折……
總之,這批小黃車的命運怎一個慘字了得!
終於,墨爾本市長看不下去了:
Robert Doyle對於居民們共享單車隨處亂放的情況感到失望。他宣布:
「我們非常努力的保持城市整潔,還是有很多的亂七八糟的東西要被歸置。」
「如果不解決亂停亂放問題,那麼oBike共享單車計劃將被全部取締。」
據費爾法克斯媒體了解,墨爾本市議會已成立了一個工作小組,與oBike公司合作以找出共享單車亂停亂放問題的解決辦法。
oBike澳洲市場營銷主管Chethan Rangaswamy表示,他有信心通過與墨爾本市議會的合作找出解決辦法。但他還表示,鼓勵共享單車用戶合理停放自行車才是最關鍵的。
「我們必須要指導用戶學會如何在使用共享單車後,以正確的方式停放自行車。」
目前世界上許多主要大城市都陸續啟動了共享單車計劃,而令墨爾本市長頭疼的現象並非個例。荷蘭首都阿姆斯特丹和英國倫敦兩個城市的議會,同樣正考慮立法打擊或徹底取締無樁共享單車。在很多城市眼中,由於亂停亂放、破壞嚴重,共享單車甚至已成為一種「公害」。
而在中國,在剛剛過去的6月份,接連有2家小型單車公司倒閉。悟空單車是由重慶戰國科技有限公司研發的,6月初,公司成立善後工作小組正式終止對悟空單車提供支持服務,對市場上留存的單車,公司派出工作人員進行回收,現已基本回收完畢。
悟空單車創始人雷厚義在接受採訪時稱,創業失敗的原因一個是競爭不過大型公司,另一個是投放地決策失誤。悟空單車在今年初投入運營,前後共投放了1200輛單車,這批單車由於成本控制的原因全都用的傳統機械鎖,如今有90%都已經找不回了。在投放地方面,有不少重慶網友整理出了共享單車在重慶失敗的理由:在重慶的特殊地勢面前,什麼風口、融資都是浮雲。這次創業讓雷厚義總共虧了上百萬元。
繼悟空單車退出後,第二家公開宣布停運的共享單車誕生。3Vbike共享單車通過其微信公眾號對外宣布,將從2017年6月21日起停止運營,沒有退押金的用戶應儘快申請退款。 3Vbike在聲明中表示,其倒閉的原因是大量單車被盜。
3Vbike創始人巫盛華在接受記者採訪時表示,由於未能融資成功,他自掏腰包造了1000輛自行車,投放市場後僅找回幾十輛,部分地區車輛丟失率達到100%,實在撐不下去了。3Vbike僅上線4個月後便宣布倒閉,比第一家倒閉的共享單車——悟空單車的5個月運營時間還要短。
亂丟亂放、破壞嚴重、大量失竊、據為己有。。。
這是全球各地共享單車項目面臨的普遍情況。
共享單車為許多人帶來了方便,同時改善了城市的出行環境,讓綠色、環保出行深入人心。誠信、公益是共享單車得以運行的基礎,許多人在破壞單車的同時,也破壞了社會誠信。 一個沒有誠信的社會,是沒有前途,沒有希望,沒有未來的。從這種意義上來說,共享單車成為了社會信譽度的「試金石」,從中表現出的問題,恐怕不僅僅是不守規矩那麼簡單吧。
編譯:柔真
來源:Dailymail、網路
This post was last modified on 2017年8月16日 10:18
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