生活在悉尼的司機們注意了,未來你可能一出門就免不了要上收費高速了……
根據《悉尼晨鋒報》網站的最新消息:
未來,悉尼海港大橋和海港隧道將會開始雙向收費,也就是說不管你從City開往北區還是從北區開往City,都會被收取過路費(toll),注意是單次8刀,而不是雙向8刀!而且一收就是35年!
不過幸運的是,收費計劃目前定於2022年才正式開始。
一份流露自新州政府內部的文件顯示,為了修建一條連通北部海灘至悉尼內西區的14公里隧道,政府將耗費高達140億澳元。所謂羊毛出在羊身上,為了湊夠這筆錢,政府只能是拿納稅人開刀了……
具體來說,從Rozelle上WestConnex至North Sydney,單向會收取3刀過路費;從North Sydney上Warringah Freeway開往Balgowlah,單向將會收取5刀!
新州交通官員認為,出於公平起見,只有所有的臨近公路全部設置為收費,才能夠避免交通擁堵的情況。如果只有新修的公路收費,而原有的道路依舊維持免費,那就沒有太大意義了。據悉,海港大橋和隧道的收費被設置為固定費率,不會隨著時間的推移或其他因素的變動而上漲。
另一則與之相關的消息則是:數日前,悉尼M4高速路新路段宣布正式開放,一個月後開始收費!
7月16日,新州政府於當日開放了M4高速公路從Homebush至Parramatta雙向新拓寬的四條車道,並且宣布:即日起一個月後,機動車司機在這一路段上通行時,需按距離支付從1.77至4.56澳元不等的過路費。
而卡車收費更貴,費用為6.18-13.67澳元不等。
收費通知一出,頓時哀嚎遍野:
目前悉尼已經有了9條收費公路了,加上未來計劃中的6條,未來等待著悉尼司機們的將是15條收費公路,究竟還讓不讓人活……
許多人抱怨,今後簡直一出門就要開上收費高速了,這收一點錢,那收一點錢,錢包就這樣癟下去了……
編譯:柔真
圖片:網路
This post was last modified on 2017年7月19日 16:27
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