生活在悉尼的司機們注意了，未來你可能一出門就免不了要上收費高速了……
根據《悉尼晨鋒報》網站的最新消息：
未來，悉尼海港大橋和海港隧道將會開始雙向收費，也就是說不管你從City開往北區還是從北區開往City，都會被收取過路費（toll），注意是單次8刀，而不是雙向8刀！而且一收就是35年！
不過幸運的是，收費計劃目前定於2022年才正式開始。
一份流露自新州政府內部的文件顯示，為了修建一條連通北部海灘至悉尼內西區的14公里隧道，政府將耗費高達140億澳元。所謂羊毛出在羊身上，為了湊夠這筆錢，政府只能是拿納稅人開刀了……
具體來說，從Rozelle上WestConnex至North Sydney，單向會收取3刀過路費；從North Sydney上Warringah Freeway開往Balgowlah，單向將會收取5刀！
新州交通官員認為，出於公平起見，只有所有的臨近公路全部設置為收費，才能夠避免交通擁堵的情況。如果只有新修的公路收費，而原有的道路依舊維持免費，那就沒有太大意義了。據悉，海港大橋和隧道的收費被設置為固定費率，不會隨著時間的推移或其他因素的變動而上漲。
另一則與之相關的消息則是：數日前，悉尼M4高速路新路段宣布正式開放，一個月後開始收費！
7月16日，新州政府於當日開放了M4高速公路從Homebush至Parramatta雙向新拓寬的四條車道，並且宣布：即日起一個月後，機動車司機在這一路段上通行時，需按距離支付從1.77至4.56澳元不等的過路費。
而卡車收費更貴，費用為6.18-13.67澳元不等。
收費通知一出，頓時哀嚎遍野：
目前悉尼已經有了9條收費公路了，加上未來計劃中的6條，未來等待著悉尼司機們的將是15條收費公路，究竟還讓不讓人活……
許多人抱怨，今後簡直一出門就要開上收費高速了，這收一點錢，那收一點錢，錢包就這樣癟下去了……
編譯：柔真
圖片：網路
This post was last modified on 2017年7月19日 16:27
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