（澳洲生活網）矽谷汽車新創公司Lucid Motors近日宣布，旗下首部車款Lucid Air的起售價為六萬美金，算上美國的稅收減免，可降至 5.25 萬美元，這個價格大大低於外界10萬美元的猜測，並且比起當前起售價在 7.13 萬美元的 Model S 也要低的多。而旗艦型車款售價預計在10萬以上。

除了價格，Lucid還公布了Air的標準版配置，該車採取後輪驅動，電動機最大輸出功率298kW,其續航里程可達約386公里，而高配的電池組可達到746kW的最大輸出功率，還可以選擇全輪驅動。

內飾方面，該車採取5座配置，其中兩個為電動前排座椅，並有 10 個安全氣囊。同時搭配4個屏幕，其中3個屏幕具備觸控互動功能，共有10個音響。車身前後各有一個行李箱，總儲存量可達到900升。外觀細節上，Lucid Air 將採用 LED 多透鏡陣列前燈和 19 英寸車輪。在選配列表中，還可以選擇可調節角度的後排座椅，前排座椅還會配有通風加熱和按摩功能。

Lucid表示，Air擁有無以倫比的舒適性和更加完善的用戶體驗，這遠遠比同等價格的奧迪，寶馬等競爭對手要更具優勢。

未來Lucid Air與特斯拉Model S一較高下的並不只是性能、內飾或外觀，還有它的自動駕駛系統「Copilot」。「Copilot」意為「副駕駛員」，不會像特斯拉的「自動駕駛」技術，它給駕駛者更多的只是輔助，理論上安全係數也就更高。

Lucid Motors 計劃於明年底開始在投資7億建設的亞利桑那州工廠開始量產這台車，消費者可以花上 2500 美元對該車進行預訂，預計將於2019年第一季度交付。

而Air的發布的另一個競爭對手是特斯拉。但就現有數據來看，在稅收優惠前，特斯拉Model S的售價為68,000美元，相比之下，Air的價格更為便宜。同時，Air基礎款達到240英里的續航里程和400馬力的最大輸出功率都要優於特斯拉Model S的210英里續航里程和382馬力的輸出功率。更不用說，Air還有續航里程達到400英里和高達1000馬力的輸出功率的版本可供選擇。

Lucid表示，Air計劃將於2019年上半年開始量產，第一年的量產量將為10,000輛。但是，Lucid並沒有公布具體的預付金額。

編輯點評：Lucid Motors前身是我們所熟知的電池技術界大佬之一Atieva，在電動汽車傳動和電池組有雄厚的研發實力。同時，Lucid擁有賈躍亭的樂視集團的支持，相信是一支不可忽略的黑馬。

3月16日消息，據美國媒體報道，矽谷汽車新創公司Lucid Motors將即將推出的「Air」純電動汽車最終價格定為6萬美元起（約合41萬元人民幣），希望在豪華車市場與特斯拉、寶馬和梅賽德斯賓士競爭。

基本型Air汽車將配備雙向電動前排座椅、LED多鏡頭陣列頭燈、4個顯示屏，其中3個有互動觸控界面，配備5個座椅、10個先進安全氣囊、鋁合金車頂、19英寸車輪和10個揚聲器的音響系統。該車還能「無線」升級軟體。同時Lucid Air也推出了高配版，價格超過10萬美元，在動力、續航、以及內飾等方面較基本版有不小提升。

Lucid在亞利桑那州投資7億美元建設電動汽車工廠，並在此前表示，Air在2018年第四季度開始生產，但後來推遲到2019年第一季度。該公司計劃在投產後12個月里生產1萬輛汽車，正式交付從2019年起。

距離我們上一次報道關於Lucid品牌的新聞已經是去年12月份Lucid Air車型的發布了。當時Air發布後，國內外媒體一致猜測新車將會非常昂貴，遠超其主要競爭對手特斯拉。但日前，Lucid公司在一個博客中表明，Lucid Air的旗艦車型雖然售價將超過10萬美元，但其入門級車型定價大約只有6萬美元，這個售價要遠比最便宜的特斯拉MODEL S還低。

看了以下要點，本文算讀完一半：

　　1.美國Atieva公司由特斯拉創始董事之一謝家鵬創立，Lucid為Atieva旗下品牌；

　　2.Lucid Air外觀採用溜背式設計，外觀設計極具科技和未來感；

　　3.Lucid Air內飾配備全LED儀錶盤和大尺寸中控顯示屏；

　　4.Lucid Air搭載100kW.h的電池組，同時也可以選裝130kW.h電池組；

　　5.Lucid Air的入門級車型售價為6萬美元，旗艦車型將在10萬美元以上。

日前，Lucid公司在一個博客中表明，Lucid Air的入門級車型售價將在6萬美元左右，這個售價不僅遠低於媒體前期的猜測，更低於現在最便宜的特斯拉MODEL S。對於這輛6萬美元的入門級Lucid Air，它將擁有385km以上的最大續航里程，295kW（400Ps）的最大輸出功率，以及全套的自動駕駛所需硬體。當然，你也可以在入門級車型的基礎上選裝更強大的電池組和電動機，純玻璃車頂或者更加高檔的音響系統等。

我們再來回顧一下去年發布的Lucid Air。外觀方面，Lucid Air的整體設計極具科技感，前臉採用極窄的進氣格柵設計，並搭配有烙印「LUCID」標誌的大面積鍍鉻裝飾。大燈同樣呈舒展的細條形狀，隱藏在進氣格柵內，並採用了全LED光源。

車身側面的設計同樣比較獨特，Lucid Air採用溜背式設計，並擁有一塊弧形後風擋玻璃。門把手和特斯拉相同，採用可收入式的隱藏設計，車門下方則採用了與前保險杠相呼應的內凹式設計。

來到內飾部分，依舊是滿滿的科技感。放眼望去Lucid Air的內飾幾乎找不到一個物理按鍵。無論是中控台，儀錶盤，還是中控功能區域，全都採用了大尺寸的液晶顯示屏。這些顯示屏集成了所有車輛的信息顯示和控制功能。

Lucid Air的內飾整體採用了淺色皮革搭配淺色木紋裝飾，細節部分則用銀色裝飾點綴，整體感覺豪華且擁有非常柔和的視覺感受。Lucid Air還擁有一塊尺寸非常大的前風擋玻璃，弧形設計並一直延伸至車頂，這種獨特的設計多出現在概念車型上，但幾乎沒有量產車型能做到實裝。

Lucid Air搭載了一個100kW.h的電池組，並且消費者可以選裝130kW.h的電池組，其最大功率將超過735kW（1000Ps），0-96km/h的加速時間僅需2.5s，並且擁有大約643km的單次充滿電的最大續航里程。Lucid Air預計將於2018開始生產，現在已經開始接受預定，入門級車型的價格為6萬美元。

編輯點評：美國Atieva公司是由北汽集團和日本三菱投資，是一家致力於研究、開發和生產電動汽車核心動力系統的高科技公司，公司的主要產品包括電池系統以及電動汽車充電裝置。Lucid量產版是旗下首款純電動車，由於北汽集團和日本三菱的支持，對於這款電動車的實力還是可以肯定的，但未來前景如何並不好說。

汽車領域裡，各個品牌從來都不缺對手，但豪華電動車領域的特斯拉卻似乎有些許「孤獨求敗」的感覺，不過最有可能成為其對手的另一個電動車品牌Lucid Motors在今天給出了旗下Lucid Air電動車的售價，或許量產車也指日可待。

入門版Lucid Air電動車定價為6萬美元，如果算上美國聯邦稅收減免，售價則為5.25萬美元（約36萬元人民幣），比特斯拉Model S 6.8萬美元的起售價要低。消費者先期可支付2500美元預訂金，但之後，會經歷一段漫長的等待。

Lucid Air將在位於美國亞利桑那州的工廠進行製造，但據外國媒體 electrek 報道，Lucid Motors在亞利桑那州的工廠還並沒有開工的跡象。該公司此前表示，將於2018年第四季度正式投產，但因為工廠建設的原因已被延期至2019年上半年生產。不過Lucid Motors計劃在投產的第一年生產10000台Air電動車。

除了放出售價，Lucid Motors還公布了更多關於此車的配置信息。除了此前已公布的配置，Air電動車的動力將達到400匹，採用後輪驅動並搭載自動駕駛套件，不過官方並沒有特別說明自動駕駛套件是否需要另外購買裝配，如果不是的話，那麼該車的自動駕駛系統將是全系標配，而特斯拉Model車型的自動駕駛系統可選擇性安裝。

Lucid Air的外觀雖然同特斯拉Model S系列有很大差別也更加科幻，但總是覺得它和樂視家的FF 91有幾分相似，或許是因為這兩款車當前的造型都保留了大量概念車時的設計？

Lucid還公布了更多Air電動車的部分內飾及外觀細節。基本型號為五座版本，前排配有兩個電動座椅，四塊顯示屏，其中三個是觸摸屏，10安全氣囊以及10個揚聲器。車身一些細節處體現在LED多透鏡陣列車前燈，鋁製車頂以及19英寸的輪轂。

而豪華版在入門版車型的基礎上增加包括玻璃頂蓋，22向電動前加熱座椅，21英寸輪，29揚聲器以及擴展皮革裝飾和其他物料的升級。

與特斯拉一樣，Air也支持用戶自定義配置對車進行升級，頂配車型或將達到10萬美元。用戶通過購買配置可將車升級到續航310英里到400英里的能力。此外，頂配版還將有動力高達1000匹的雙電機配置的四驅版本，官方將這台最高配置的四驅版本車型取名為「Launch Edition」，限量225台。

未來Lucid Air與特斯拉Model S一較高下的並不只是性能、內飾或外觀，還有它的自動駕駛系統「Copilot」。「Copilot」意為「副駕駛員」，不會像特斯拉的「自動駕駛」技術，它給駕駛者更多的只是輔助，理論上安全係數也就更高。

不過這套自動駕駛系統的實際表現目前並沒有太多的實際行駛案例可供參考，因為量產車還生產出來啊。

此外，Lucid Air這套自動駕駛系統中的視覺技術來自於 Intel剛剛斥巨資買下的 Mobileye。有意思的是，特斯拉也曾使用過Mobileye提供的視覺技術，後來因為一起致命的交通事故而分道揚鑣。

而Lucid Motors也同特斯拉頗有淵源，特斯拉前員工於2007年創立了Lucid的前身Atieva，Paul Rawlinson作為前特斯拉首席工程師，成參與過特斯拉Model S等重要項目，也是目前Lucid Air的主要負責人；海外華人謝家鵬（Bernard Tse）是Lucid的前CEO兼創始人，同時也是特斯拉的創始股東和董事之一。

這樣一台配置與Model S不相上下，又與特斯拉頗有淵源的車，未來會成為特斯拉真正的對手嗎？不過在真正成為對手前，還是先把量產車搞出來要緊。

Lucid周三宣布， Air電動汽車的基本售價為6萬美元，減去美國聯邦補貼，起售價為52,500美元，一次充電可駕駛240英里(約合386公里)。

相比之下，減去美國聯邦補貼的Air電動汽車基本售價較特斯拉Model S的基本售價便宜8,000美元。Lucid的要價與寶馬公司的5系列車型或梅賽德斯賓士的E級車型相當。

現在，消費者可以花2500美元預訂一輛Air電動汽車，但可能要等一段較長的時間。不過，Air電動汽車的訂金遠高於特斯拉Model 3的1000美元。

除了價格外，Lucid還透露了其他信息。Air電動汽車配置400馬力電動機，後輪驅動並有自動駕駛必需硬體。該公司未透露自動駕駛軟體價格以及該軟體是否為標配。

Air電動汽車可進行一系列的配置升級，價格最高可超10萬美元。消費者可以升級到續航里程為315英里或400英里，以及四驅1000馬力雙電機配置。

此外，Lucid還將推出225 Launch Edition版，售價將超過10萬美元。Launch Edition續航里程為315英里，1000馬力和四驅電機。

Air電動汽車將在美國的亞利桑那州製造，到2019年才能發貨。Lucid此前表示，其將在2018年第四季度開始生產Air電動汽車，但後來改到了2019年上半年。

Lucid稱，在Air電動汽車投產的前12個月，該公司計劃生產1萬輛。

另據了解，Lucid已與三星SDI達成合作夥伴關係，後者將為這款電動汽車提供鋰離子電池。

Lucid創建於九年前，其最初叫Atieva，專註於研發電動汽車電池。不過，Lucid在2016年改用現在名稱，並最終轉向製造電動汽車。

當前，美國電動汽車市場的規模依然很小，佔比不到美國汽車總銷量的1%，而美國電動汽車銷量的增長很大程度上得益於特斯拉高端轎車和SUV車型深受消費者青睞。

不過，仍有幾家規模較小的公司想躋身美國電動汽車市場，其中包括一些設在加州且依賴中國資本的初創公司。

據Lucid稱，該公司已從包括樂視控股、青雲創投(Tsing Capital of China)、日本公司三井物產(Mitsui & Co., MITSY)和美國公司Venrock在內的投資方募集逾2億美元。