保時捷911 GT3
（澳洲生活網）3月7日，「世界五大車展」之一的第87屆日內瓦國際汽車展正式開幕。每年春天，來自全世界的各大汽車廠商都會齊聚一堂，向全世界車迷和媒體們展示他們的最新和最重磅的新車，因此日內瓦車展也被譽為「國際汽車潮流風向標」。
保時捷911 GT3
該車是保時捷為了慶祝911 R誕生50周年而推出的性能版車型，未來將會限量發售991台。這台跑車將搭載一台輸出功率為368 kW的全新4.0升水平對置式引擎，從零加速到100公里/小時僅需 3.4秒，最高時速達318公里/小時。除此以外，911 GT3還配備了最新的Porsche Track Precision應用程序：當在賽道上駕駛時，能夠自動記錄和顯示所獲得的信息，並對這些信息進行詳細的分析。駕駛者可以啟動和記錄在預設的全球約130條賽道上的單圈用時。
梅賽德斯-AMG GT 概念車
這台車不但是AMG為慶祝公司五十周年而研發，同時也是未來量產的AMG GT4車型的概念版本。這台概念車的前臉與AMG GT R一樣使用了豎條幅中網格柵，但進氣格柵的邊角更加突出。全新的LED或許預示了未來賓士家族大燈的設計方向。尾部依舊是賓士轎跑車的設計風格，但新車LED尾燈更加細長。值得一提的是，概念車並沒有配備傳統後視鏡，取而代之的是一個採集後方畫面的攝像頭。
新車將搭載與AMG E 63上相同的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，匹配9速自動變速箱，有四驅系統選擇，0-100km/h加速時間將低於3秒，並有望增加一套48V電氣系統。
帕加尼Huayra Roadster
這台Huayra Roadster是Huayra硬頂車型的敞篷車款布加迪公司表示該車是目前為止最複雜的作品之一，限量生產100台，售價228萬歐元——當然，很往常一樣，已全部售罄。新車採用了藍色全碳纖維車身打造，可以保證在沒有硬頂加固的狀態下也能堅固，同時比硬頂版車型減重80公斤，搭配同樣為全碳纖維的黑色空氣動力學套件，演繹了流線形的車身充滿了靈動之美。
動力方面，新車將延續硬頂版車型AMG 6.0T V12雙渦輪增壓引擎，配額比升級版7速變速箱，最大功率569kW，峰值扭矩1000Nm。
奧迪Q8
Q8 Sport以Audi先前所發表的Q8概念車為基礎，是奧迪以Q8命名的第二款概念車，最主要的區別在於其動力系統。在Q8 Sport的引擎室中，安裝著一套由3.0升V6 TFSI雙渦輪增壓引擎為核心，搭配電子渦輪增壓器、48V車電系統發電機、0.9kWh容量鋰電池組與一具為於曲軸與變速箱間的電動馬達所組成的動力系統。該車最大功率可達到350kW，峰值扭矩700Nm，百公里油耗僅7.1升。透過這台Q8 Sport，可以看到奧迪對未來高性能SUV的展望。
路虎攬勝Velar
全新攬勝Velar定位在攬勝極光和攬勝運動版之間，為一款中型SUV，其未來主要的競爭對手將鎖定保時捷Macan等豪華運動中型SUV。「Velar」源自1969年攬勝原型車，「Velar」一詞來自拉丁語「velaris」，意為「面紗」或「秘密」。
Velar採用了攬勝家族設計語言，但細微之處的創新更凸顯了這款車強烈的運動氣息，尤其突出的是兩側進氣口採用了「C」字形造型；內飾吸取了大量攬勝運動版的精髓，同時脈配備了全液晶儀錶盤，同時搭載了上下兩塊10英寸中控屏，內部融合了智能馭領雙屏尊享觸控信息娛樂系統。
動力方面，Velar、將採用Ingenium系列2.0T渦輪增壓汽油和柴油引擎以及3.0L機械增壓汽油機和柴油引擎。
沃爾沃 XC60
動力方面，這台全新XC60將會搭載一台2.0T T5引擎，未來還有望推出T6和Polestar版引擎。此外，新車還將搭載由2.0T引擎和電動機組成的混動系統，同時配備了11.2 kWh鋰離子電池組，純電續航里程53公里。
起亞Stinger
在本次車展上，起亞Stinger可謂橫空出世，無論是高聳的腰線、還是流暢的車頂線條；虎鼻式水箱護罩，還是神氣的LED頭燈，都讓人眼前一亮：一台全新風格的GT賽車誕生了？
這台Stinger擁有2.0升 Theta II缸內直噴渦輪引擎與3.3升V6雙渦輪增壓缸內直噴引擎兩種動力配置，搭配升級自豪華旗艦K900的第二代8速自排變速系統，百公里加速僅需5.1秒、極速267 km/h，並有個人化、節能、運動、舒適與智能等五種駕駛模式。
雷諾 Zoe e-Sport
這台 Zoe e-sport是Zoe電動車的升級版，採用雙座運動風格設計，大量借鑒了雷諾參與Formula E電動方程式賽車的研發的技術。該車採用全碳纖維車身打造，重量1400公斤，雖然外觀和老款沒有明顯變化，但經過電池系統的升級，搭載40kWh電池，單次充電續航里程可以達到149英里，0-100km/h的加速時間僅為3.9秒， 0-210km/h的加速時間也將在10秒以內，該車的電機輸出達到343kW，峰值扭矩達到640Nm。
Alpine A110
Alpine是雷諾旗下的一款極具運動性的品牌，從上世紀60年代推出到90年代淡出市場，期間曾推出過多款經典跑車。此次發布的Alpine A110轎跑是Alpine闊別20餘年復活之後的首款新作。新車基於鋁製車身架構，車內的用了大量的碳纖維飾板，每個重量僅13.1kg，整車重量僅為1080 kg。
新車將搭載一台雷諾-尼桑聯盟研發的1.8T引擎，匹配的是一台7速濕式雙離合變速箱，其0-100km/h的加速時間僅為4.5秒，有常規、運動、賽道三種駕駛模式可選。
蘭博基尼 Huracán Performante
蘭博基尼在此次日內瓦車展上推出的Performante是Huracán的輕量化版本，它使用了Forged Composite碳纖維材料幫助整車在標準車型的基礎上減重約41公斤。同時，Aerodynamica Lamborghini Attiva主動式空氣動力學系統，使得該車在高速狀態下能夠獲得更多、更精準的下壓力，在轉彎過程中更加迅捷。
該車搭載目前蘭博基尼生產的最強勁的V10引擎，百公里加速時間為2.9秒，最高時速超過325km/h，從靜止加速至200公里/小時僅需8.9秒，並可在31米內就達到時速100 千米/小時。
作者：師峻
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更新於 ：2024-12-20 03:12 12月初，三名台灣總統府當值憲兵因向中共特務提供機密遭到抓捕，之後中共滲透台灣網紅的種種跡象也被媒體爆出，再次引起台灣輿論對中共滲透及《反滲透法》界限的討論。 從中共誕生以來，統戰與滲透一直是中共非常重要的戰略手段，從未放鬆過。上百年來，其滲透能力堪稱登峰造極，幾乎就是無所不在、無孔不入、無往不勝。中共當局不僅依靠統戰與滲透成功地將國民政府趕到了台灣，還將全中國百姓拿捏得服服貼貼。 西方政客的幻想曾造就了中國經濟的快速崛起，中共的統戰與滲透也隨著中國製造的廉價產品全方位地蔓延到了世界各國，並順利地在各級政府、學術領域，甚至地方社團中埋下種子，打下了長期盤踞的基礎。 而散布在世界各國的台灣社團從來就是一個重災區，在民主環境里成長的台灣人並沒有天生的免疫力，一些單純的台灣人往往在有意無意間被利用了、被滲透了，被統戰了，卻完全沒有意識到自己已經墮落在紅色的枷鎖之中。 每當人們提到中共的統戰與滲透就會聯想到特務與間諜，其實統戰與滲透的範圍極其廣泛，廣泛到不能簡單地用「間諜」的概念來分析論述。 比如說，一些有點影響力的台灣人常常會公開提醒台灣商人，不要在中共不喜歡的媒體上刊登廣告，或避免發表支持台灣政府的言論，美其言曰出於「好意」或「保護僑胞」，其實他們已經在中共的戰壕里，替中共的統戰與滲透發揮影響力了。讓人產生恐懼或自覺宣揚「中國好故事」，都是紅色滲透中不可或缺的重要環節。 很多海外華人，包括台灣人或東南亞的華裔難民，他們的政治立場往往會隨著中共影響力的變化而相應發生變化，有些人從反共走向親共，之後又宣稱反共，自由世界給了他們自由思想的空間，但他們是否真的能在立場的改變過程中擺脫中共勢力的束縛呢？那就只有天曉得了。因為中共統戰與滲透的力量就像癌細胞，具有頑固的持久性，有時活躍、有時潛水，當沾惹上後想洗心革面就沒那麼容易。 在澳中經濟處於蜜月的年代，澳洲只看到了滾滾而來的金錢，卻沒注意到中共的金錢是一把雙刃劍，它既減輕了澳洲的經濟危機，也削弱了澳洲的立國基礎，澳洲政府在中共的玩弄下幾乎成為了一堆木偶。譚寶政府最終反戈一擊推出了「反滲透法」，氣焰囂張的中共和統會也不得不偃旗息鼓。中共的紅色勢力就此消亡了嗎？當然不會！那張滲透的網路不是一天建成的，也不可能在一天內轟然瓦解，該鋪墊的早已穩妥，該下的種子也已紮下了根。 英國王子邊上埋著紅色地雷，中共軍人擠進紐西蘭國會，泛紅憲兵在守護台灣總統府，類似的情形比比皆是，澳洲也絕對不會例外，冰凍三尺非一日之寒，區別只在於何時才被發現，西方民主社會的一大特點就是後知後覺。 中國人的群體很簡單，親共與反共都是擺在檯面上，多多少少都對澳洲主流產生影響力，其它的絕大多數社團都保持低調，明哲保身，見風使舵，意見統一。 與中國社區相比，台灣社區反而顯得比較複雜，那是因為各台灣社團在對台灣的定義上有著差異。 在歷史的演變過程中，海外缺乏具有影響力的台灣本土社團代表台灣人發聲，一直被認為是台灣人聲音的社團並非來自台灣，那是一些民國初期就開張的百年老店，「XX堂」，或「XX會」，以及逃離共產極權迫害的難民組成的「越緬寮」團體，他們都曾接受了中華民國文化教育，本質上捍衛的是中華民國。當中共和統會在全世界粉墨登場後，首當其衝就是對這些社團進行統戰與滲透，遺憾的是無一能夠倖免。… Read More