（澳洲生活網）出國旅行或商務出差的人越來越多，但長途飛行讓人疲累又煩悶！
現在，有一架「史上最快的民用飛機」將於2017年年底試飛。如果試飛成功，從北京到洛杉磯僅需4小時。而到了2030年，北京到紐約就只需2個小時了！
Boom！史上最快的超音速飛機要來了
去年11 月 15 日，總部位於丹佛的 Boom Technologyy公司 ，在丹佛的百年機場，首次展示了擬建的超音速噴氣式飛機「Boom」的原型「Baby Boom」，外觀十分酷炫，使用了通用電氣生產的發動機，霍尼韋爾生產的航電設備，騰卡特生產的碳纖維外殼和藍力製造的複合材料骨架。
展出的原型機「Baby Boom」限乘2名乘客，而實際生產型的「Boom」載客飛機則會有45個座位。
為了節約重量，「Boom」的座位不能放倒平躺。座位的布置是兩列靠窗單排座位，這樣每個乘客既能一覽舷窗的景緻，又能盡享走廊的便利。
為了縮短飛行時間，Boom的巡航高度約在18288米。在這個高度上，乘客能夠看到弧形的地平線，震撼美景盡收眼底。
最值得一提的是，根據設計，Boom的飛行速度將達到 2.2 馬赫（為音速的 2.2 倍），是其它飛機所能達到速度快2.6 倍，能達到約2335公里/小時。
Boom創始人布萊克-舒爾(BlakeScholl)說：「在噴氣機時代到來之後的60年里，我們仍在以1960年代的速度飛行。協和公司的設計師沒有這種經濟的超音速旅行的技術，但現在我們做到了。我為我們第一架飛機的發布感到自豪。」
6小時低價環遊世界不是夢
這麼酷炫的飛機，價格肯定也不便宜吧？
Boom創始人布萊克-舒爾(BlakeScholl)向媒體表示：他們的計劃是以經濟艙票價提供比以往所有客機都快不止一倍的飛行體驗，努力讓商旅人士能「負擔得起」。希望 Boom 飛機能在 21 世紀 20 年代以 5000 美元(約34341元人民幣)的往返票價運載乘客。
據此測算：
紐約——倫敦，僅需3小時15分
單程票價$2500
舊金山——東京，僅需5個半小時
單程票價$3250
悉尼——洛杉磯，僅需6小時45分
單程票價$3500
今年年底試飛，2030年正式登陸
目前Boom尚處於早期研發階段，11名工程師正在研發第一台原型機，Boom的團隊成員來自波音、普惠、NASA、灣流，參與、主導過的項目有美國空軍F22、F35，波音787等，在發動機、機身設計有專業的知識儲備和實踐經驗。
Boom團隊成員合影
而這個項目也引起了 Virgin Group（維珍集團）創始人 Richard Branson（理查德·布蘭森）的注意！他表示，一直在關注航空領域的創新，開發高速商業航班是他長久以來的心愿。他的航天公司 Virgin Galactic（維珍銀河）在第一時間就做出了和Boom合作的決定。
維珍老闆Richard Branson
Boom已經同維珍銀河（Virgin Galactic）的製造公司Spaceship達成協議，使用後者的工程、研發和試飛服務。
同時，維珍也已經提前下了一筆20億美元的訂單，訂購10架Boom客機。
除了維珍外，還有一家歐洲航空公司也向Boom超音速客機發了意向書，訂購了15架。
這架被稱為「有史以來最快的民用航空器」，預計將在2017年年底於加州進行首次試飛，2030年或可正式登陸。屆時科技發展肯定會帶來飛行時速的進一步提升。
如果成功投入使用，那麼，從北京到紐約，或許只需要短短2個小時即可到達！當日往返中美將不再是夢！
想想就很激動啊！！！
來源：紐約客
悉尼歌劇院，這座見證無數藝術巔峰的殿堂，在一個璀璨的夜晚因Simone Young的指揮而熠熠生輝。以莫扎特的最終交響力作《木星交響曲》為核心，這場音樂會涵蓋了約翰·塞巴斯蒂安·巴赫、卡爾·菲利普·埃馬努埃爾·巴赫的經典作品，為觀眾奉獻了一場跨越巴洛克到古典時期的音樂盛宴。悉尼交響樂團的卓越演繹，與Simone Young的藝術引領，共同呈現了一場值得銘記的夜晚。 悉尼交響樂團。（圖：提供） 作為國際古典樂壇最具影響力的指揮家之一，Simone Young在這場音樂會上展現了她一貫的精準與深刻。Young以她對傳統經典的現代化詮釋而聞名，她的指揮兼具理性與激情，能夠將古典音樂的層次感與戲劇性展現得淋漓盡致。無論是與悉尼交響樂團的合作，還是她對作品細膩情感的把控，都讓這場音樂會在藝術性與情感表現上達到了極高的水準。 當晚的另一位焦點人物，是悉尼交響樂團首席長笛演奏家Joshua Batty。他在演奏卡爾·菲利普·埃馬努埃爾·巴赫的G大調長笛協奏曲時，以技巧與情感並重的演繹，展現了這部作品的獨特魅力。這首協奏曲不僅繼承了巴洛克風格的優雅與複雜，同時也是向古典音樂轉型的一座橋樑。Batty精準的音色與敏捷的演奏，彷彿讓觀眾置身於音樂與時光交織的美妙場景中。 音樂會以約翰·塞巴斯蒂安·巴赫的《勃蘭登堡協奏曲第三號》開場。這部作品以其結構的嚴謹與情感的豐富而聞名，是巴赫作品中最受喜愛的篇章之一。悉尼交響樂團的弦樂組以絕佳的默契與表現力，為觀眾呈現了一場充滿活力與動感的音樂對話。 隨後，CPE巴赫的長笛協奏曲登場。Joshua Batty的獨奏將作曲家獨特的音樂語言表現得淋漓盡致，這首作品的旋律跳躍、情緒多變，既考驗演奏技巧，又極具感染力。 音樂會的高潮無疑是莫扎特的《第41交響曲》，因其恢弘氣勢與精巧結構而被昵稱為「木星」。Simone Young通過細膩的指揮手法，將作品中蘊含的戲劇性、熱情與深刻的哲思一一展現。從開篇的震撼到終章的輝煌，樂隊的表現如同行星運行般完美無瑕，令人屏息凝神。 這場音樂會如同一次穿越音樂史的旅程，從巴洛克的繁複與精巧，到古典主義的明朗與優雅，觀眾不僅感受到了不同時代音樂的魅力，更深刻體會到這些偉大作曲家對後世的深遠影響。… Read More
「和把泥，捏碗碗；堯王缸，舜王盤——」 清脆明亮的童謠響起時，黑陶的父親在窯前空曠處的大槐樹邊，掛上「窯神」畫像，點燃燒紙；黑陶的媽媽一邊擺放瓜果點心，一邊口中念念有詞。拜完「窯神」，一聲粗獷長嘯：「開窯啦——」，伴著河邊冉冉升起的火紅，從秋天遼闊的田野，盤旋迴盪至澄明的天際。 這一窯的東西真多：十幾個大缸，上百件鍋碗瓢盆。黑陶也從縫隙中，掏出他自己的製作：「泥捏口哨」和「手團泥虎」。他把憨態可掬的玩具老虎捧在手裡，又從熱乎乎的「泥捏口哨」里，吹出時高時低、時長時短的小調，引得老槐樹上的翠鳥嘰嘰喳喳，一起奏響豐收的樂章…… 「燒窯」是黑陶家祖傳的老手藝。據考證，在4千年的龍山文化時期，這個叫做「薛家窯」的村子，就開始燒制陶器。村子北邊山腳下，有上乘的陶土，泥質細膩，色黑勁道。他們和泥、制坯、刻花、晾曬、燒制，每道工序都細緻耐心，產品有「黑如漆，聲如罄，薄如紙，亮如鏡，硬如瓷」的美譽。老輩人講，他們家的「烤火手爐」和「蟋蟀罐」，都曾經是朝中貢品呢。 開窯之後的半個月時間，黑陶跟在父親的貨郎挑子後面，走村串巷叫賣「窯貨」。父親說：「陶兒，你要好好讀書。黑頭土臉的『窯貨』日子，難啊！」跟在後面的黑陶，卻手搖貨郎小鼓，又蹦又跳，把「窯貨人」苦澀的日月，跳蹦成快樂、天真和調皮。 十年後，好好學習的陶兒，以優異成績考到「省工藝美術學院」；專業：陶瓷設計與製作。 大學畢業，黑陶被分配到國營企業「縣陶瓷廠」，吃上了「公家飯」。 那天，從省城回到家鄉的黑陶，是被廠里的半掛貨車拉到廠里的。進門，便看到剛貼好的大紅標語：尊重知識，尊重人才；一臉菩薩笑的老廠長，親自給他戴上大紅花。廠里還分給他一間單身宿舍，靠近大門口的地方。這些，讓原本有些失落的黑陶，內心湧起陣陣熱浪。 縣陶瓷廠是省外貿公司定點企業，能掙外匯，在小縣城人人羨慕；縣裡許多幹部子女也都安排到這裡。可這幾年，隨著外貿訂單越來越少，企業人員越來越多，老廠長只能周旋於幾家銀行間，靠貸款維持生計。 懷揣青春夢想的黑陶，到車間班組調研，半個月時間，激情洋溢地寫出了三份報告：《關於企業長遠發展的思路》、《產品設計與創新》、《關於企業加強管理的幾點建議》。他把報告恭恭敬敬送給老廠長；老廠長笑眯眯地接過去，還順口誇讚了幾句。一天一天平靜地過去，他的報告依舊整整齊齊躺在老廠長的辦公桌上。 雖然黑陶漸漸有些心涼，但每月四十多元的大學畢業生工資，一分不少，結結實實讓他端了幾個月的「鐵飯碗」。不久，他買了一輛時髦的「鳳凰牌」自行車；他「賣窯貨」的父親，還專門坐在他的自行車后座上，走村串巷了大半天，清脆的鈴聲覆蓋了遙遠的「貨郎鼓」。 幾個月後，《春天的故事》唱響大江南北。在激越的旋律中，全縣掀起「打破三鐵」（鐵飯碗、鐵工資和鐵交椅）企業改革；「幹部能上能下，職工能進能出，收入能高能低」，以壯士斷腕的勇氣，激發企業發展活力。 在這場轟轟烈烈的企業改革中，老廠長光榮退休；一位有「縣領導親戚背景」的供銷科的侯科長，成功競選為新任廠長。侯廠長大刀闊斧，提拔年輕的大學生黑陶為副廠長，對國營陶瓷廠進行全面改革。 黑陶不負眾望。他的改革從三個方面進行：先是實行計件工資，多勞多得；「干多干少，干孬干好」，月底發到工人手裡的工資說明了一切。接著是廣開銷售門路，不再只靠省外貿公司的訂單，開始嘗試走「市場」的路子；最後是他的拿手好戲：產品設計創新。他用從小的耳濡目染和大學的系統學習，匠心獨運，開發出了許多圖案優美、風格各異的產品。有一款叫「仿古指南車」，發掘特有的歷史文化，運用細膩的工藝手法，人物古樸，馬匹靈動，造型栩栩如生。 陶瓷廠欣欣向榮發展的同時，黑陶也迎來了他人生的高光時刻：企業改革先行者、優秀知識分子、「五一」勞動獎章等，一大堆榮耀光環套在他的脖子上……… Read More
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