70周年獻禮——法拉利 812 Superfast

(澳洲生活網)為了慶祝公司成立70周年,法拉利近日將2012年的GT車款F12 Berlinetta以及F12 tdf 車型為藍本,推出被稱為法拉利最強悍量產車型的812 Superfast,預計在2017日內瓦車展上慶祝其全球首演。

法拉利 812 Superfast

之所以名為「812」,是因為該車的馬力可達到800,搭載6.5升 V12自然吸氣引擎,其他參數中,引擎採用前中置布局,峰值扭矩718Nm,匹配一台7速雙離合變速箱,車重僅有1525kg,0-100km/h加速時間僅需2.9秒,最高時速340km/h。

法拉利 812 Superfast

身為F12Berlinetta的後繼車款,全新812 Superfast由法拉利設計中心團隊傾力打造,外觀方面採用了新的設計語言,大燈如倒置的水滴,前進氣格柵變為大嘴造型。車身側麵線條較F12 Berlinetta更加流暢,前保險杠側面、前翼子板及後翼子板上側均設計有氣流通道來引導氣流。

法拉利 812 Superfast

新車及其重視空氣動力學設計,在車身底部前側安裝了的主動式翼片,尾翼則通過空氣動力分流增加了下壓力。車尾部分也與F12berlinetta的差異頗為明顯,車尾向上翹起,側面採用了溜背的造型,尾部線條向前收緊使得車尾看起來更加精悍,但保留了霸氣十足的雙邊四齣排氣尾管。尾燈採用了經典的四圓燈設計,橫向的布局使得新車尾部視覺重心更低。

法拉利 812 Superfast

內飾得到了進一步優化,變得更加精緻,雖然沒有大尺寸中控屏,但懸浮式的設計讓車內顯得前衛、運動。新車配備了更符合人體工學原理且更具運動感的新型座椅,同時配備了全新的HMI人機界面,採用了全新的方向盤和儀錶板以及最新的信息娛樂系統及空調設備。

法拉利 812 Superfast

此外,為了帶來比前一代車型更優異的操控表現,法拉利還為該車搭載了一系列電子控制系統,例如首次在法拉利車型上出現的EPS電動助力轉向系統與第二代VSW虛擬短軸距、2.0版PCV虛擬短軸系統、最新5.0版SSC側滑角控制系統等。

This post was last modified on 2017年2月26日 08:29

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