（澳洲生活網）為了慶祝公司成立70周年，法拉利近日將2012年的GT車款F12 Berlinetta以及F12 tdf 車型為藍本，推出被稱為法拉利最強悍量產車型的812 Superfast，預計在2017日內瓦車展上慶祝其全球首演。
法拉利 812 Superfast
之所以名為「812」，是因為該車的馬力可達到800，搭載6.5升 V12自然吸氣引擎，其他參數中，引擎採用前中置布局，峰值扭矩718Nm，匹配一台7速雙離合變速箱，車重僅有1525kg，0-100km/h加速時間僅需2.9秒，最高時速340km/h。
法拉利 812 Superfast
身為F12Berlinetta的後繼車款，全新812 Superfast由法拉利設計中心團隊傾力打造，外觀方面採用了新的設計語言，大燈如倒置的水滴，前進氣格柵變為大嘴造型。車身側麵線條較F12 Berlinetta更加流暢，前保險杠側面、前翼子板及後翼子板上側均設計有氣流通道來引導氣流。
法拉利 812 Superfast
新車及其重視空氣動力學設計，在車身底部前側安裝了的主動式翼片，尾翼則通過空氣動力分流增加了下壓力。車尾部分也與F12berlinetta的差異頗為明顯，車尾向上翹起，側面採用了溜背的造型，尾部線條向前收緊使得車尾看起來更加精悍，但保留了霸氣十足的雙邊四齣排氣尾管。尾燈採用了經典的四圓燈設計，橫向的布局使得新車尾部視覺重心更低。
法拉利 812 Superfast
內飾得到了進一步優化，變得更加精緻，雖然沒有大尺寸中控屏，但懸浮式的設計讓車內顯得前衛、運動。新車配備了更符合人體工學原理且更具運動感的新型座椅，同時配備了全新的HMI人機界面，採用了全新的方向盤和儀錶板以及最新的信息娛樂系統及空調設備。
法拉利 812 Superfast
此外，為了帶來比前一代車型更優異的操控表現，法拉利還為該車搭載了一系列電子控制系統，例如首次在法拉利車型上出現的EPS電動助力轉向系統與第二代VSW虛擬短軸距、2.0版PCV虛擬短軸系統、最新5.0版SSC側滑角控制系統等。
