12月13日是二次大戰南京大屠殺79周年的紀念日，中國在這一天舉行第三次南京大屠殺國家公祭。公祭儀式在雨中開始，南京全市鳴響防空警報，公祭現場與全市範圍默哀一分鐘，汽車停駛鳴號，火車、輪船鳴笛。在差不多同一時間，香港也舉行了官方紀念儀式。1937年12月13日，日軍攻佔南京後在持續六個星期的時間裡殺戮了約30萬中國人。
據《北京青年報》稱，北京市網信辦於12日責令鳳凰網關停並限期整改了幾檔違規欄目。緣由之一為」不得登載自行采編的新聞信息」。被關停的欄目包括：」今日最大聲」、」邊驛卒」、」新太平廣記」等大量登載自行采編新聞信息的欄目，另外」風直播」需要全面整改。此外，鳳凰網在遭警告和並被罰款。與此同時，新京報和澎湃新聞的相關網頁報道也無法打開。
浙江「首虎」、省政協前副主席、黨組副書記斯鑫良去年因涉貪受查，江西省九江市中級人民法院13日就案件作公開宣判。法院以受賄罪判處斯鑫良13年有期徒刑，沒收其個人財產200萬元；對其受賄所得及利息予以追繳，上繳國庫。案情指，斯鑫良涉嫌於2001年至2014年期間，利用擔任中共湖州市委書記、中共浙江省委常委、浙江省政協副主席等職務的便利，受賄摺合逾2000萬元。
香港媒體報道，香港衛生署衛生防護中心13日接獲中國國家衛生和計劃生育委員會通報，大陸新增5宗人類感染甲型禽流感（H7N9）個案。5名男患者分別來自江蘇及福建，全部情況嚴重。5名患者中，4人曾到活禽市場，其餘1人則為農民，估計亦曾有接觸過活禽。香港署方再次呼籲市民，不論在本地或外游期間，應時刻保持個人、食物和環境衛生。
13日上午10時半，上海航空一架由烏魯木齊開往上海虹橋的客機，起飛前突然失控滑出滑行道（taxiway）。據上航官方微博指，事因機場路面結冰，加上機組人員操作失誤，導致上航客機轉彎時前輪滑出滑行道，鏟上草地，事件中無人受傷。隨後中國南方航空一架A320客機也在機場滑出跑道，具體情況仍有待確認。目前，烏魯木齊機場因部分滑行道積冰而導致較大面積延誤，但機場並未關閉。
據東南網報道，福建南安官橋鎮的劉小姐稱，日前她將一部小米4手機放在桌上後不久，手機竟冒出白煙，其後更傳出爆炸聲，最終手機電池膨脹燒毀，電池槽周邊焦黑融化。事後小米官方回應指，涉事手機要寄回北京總部檢測，技術部門將對事故原因進行全面分析，以判定事件是手機自身問題還是外力所致。
編譯：SW Ying
審核：紫雲
兒童服裝店Blue Sky Kids Land 及其兩名董事 Guo Dong Gu （顧）和他的妻子 Fei Rong Yang（楊） 因剝削四名中國移民、妨礙公平工作局的檢查而被罰款 510 多萬澳元。 Read More
更新於 ：2024-12-19 01:50 文/清簫 今天繼續講《古文辭類纂》。上期講了姚鼐在此書序目中所謂的神、理、氣、味、格、律、聲、色，這是序目里最關鍵的部份。下面我會結合該序目以及不同文體的範文，帶大家一起欣賞古文，提升鑒賞與寫作水平。古文有些寫法在現代依然不過時，取決於學者怎樣運用。希望能幫到大家。 《古文辭類纂》序目最關鍵的一段是：「凡文之體類十三，而所以為文者八，曰：神、理、氣、味、格、律、聲、色。神、理、氣、味者，文之精也；格、律、聲、色者，文之粗也。然苟舍其粗，則精者亦胡以寓焉。學者之於古人，必始而遇其粗，中而遇其精，終則御其精者而遺其粗者。」一是簡介古文分類，二是概述構成一篇文章的神、理、氣、味、格、律、聲、色。現在我們簡單回顧一下此書的13個文體類別：論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令、傳狀、碑誌、雜記、箴銘、頌讚、辭賦、哀祭。這13類文體或許乍看難以理解，我們不妨進一步歸納，其實可以歸為三大類： 1、說理（論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令） 2、記事（傳狀、碑誌、雜記） 3、抒情（箴銘、頌讚、辭賦、哀祭） 這樣是不是更加簡單清晰了？論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令之文以理為主；傳狀、碑誌、雜記以事為主；箴銘、頌讚、辭賦、哀祭主寫情。透過姚鼐所列文體的順序，可知他認為學文應當先學議論文，後學敘事文，最後學對辭藻精美要求較高的抒情文。我們試分析他如此安排的原因：無論是否能成為文學家，都要條理清晰，明辨是非，所以議論文是基礎。記事文比議論文稍難一點，比如給一個人作傳，或寫墓志銘，至少要對此人的生平全面了解，並在諸多大小事中取捨，挑出最重要的事，且次序嚴謹，還要真實，所以很考驗功底。至於頌讚、辭賦、哀祭等重在抒情的文體，寫作難度更大，但即使寫得不好也沒關係，至少前面已經學會寫最重要的議論文和記事文。 （圖：Adobe Stock） 再來看《古文辭類纂》所選文章的朝代比例。其中，先秦文佔11%；兩漢文佔20%；六朝文佔1%；唐宋文佔59%；明文佔5%；清文佔4%。唐宋文比例最大，在唐宋文中，大多數都是八大家的作品，即韓愈、柳宗元、歐陽修、蘇洵、蘇軾、蘇轍、曾鞏、王安石的文章。而六朝文比例最小。上期介紹過「桐城三祖」的文學觀，結合上期內容，各位想必不會對上述比例感到意外。… Read More
澳洲政府已承諾在 10 年間投資 53 億澳元股權資金用於西悉尼機場的開發，該機場將於 2026 年啟用。兩年後，乘客將陸續通過西悉尼國際機場巨大的新航站樓。 走進悉尼新機場的巨型航站樓，遊客會被一樓值機區寬敞的空間所震撼，可見陽光透過巨大的窗戶照射進來。 波浪形的天花板可謂是該航站樓最引人注目的建築特色，其設計靈感來自藍山，讓人忍不住向天空望去。 據《悉尼晨鋒報》報導，距聯邦政府所有的運營商從承包商 Multiplex 手中接過航站樓的鑰匙還有不到四個月的時間。 西悉尼機場首席執行官Simon Hickey說，這一以澳大利亞飛行先驅南希·伯德·沃爾頓（Nancy Bird… Read More
澳洲一位專家對3000項研究進行篩查，得出微小、無處不在的污染物對健康影響的結論。微塑料可能損害精子質量和卵巢卵泡發育，較高水平的塑料與腸道炎症和肺損傷增加有關。 研究報告的第一作者、悉尼大學的Nicholas Chartres博士說：「除非我們現在就關掉水龍頭，禁止所有一次性非必要塑料的使用......否則在未來二、三十年內，我們將面臨人類的一次大危機。」 Chartres表示，在動物研究中，無論是在結腸還是在肺部，所有這些研究結果中都一致存在高水平的慢性炎症，它們是患癌的早期預測因素。 微塑料是長度小於5毫米的塑料碎片。許多碎片小到足以進入血液。人會吸入或攝入塑料容器、輪胎上撕下的塑料碎片以及合成纖維衣服和毯子上脫落的塑料碎片。 科學家在幾乎所有人體組織中都檢測到了塑料，包括心臟、胎盤、骨髓、睾丸和大腦。但對健康影響的研究還剛剛起步。 據《悉尼晨鋒報》報導，一項頗具影響力的研究發現，在接受動脈堵塞手術的人中，有一半人的血管充斥微塑料，而這些患者心臟病發作、中風和死亡的幾率更高。此外，針對人類的大型長期研究還很少見。 綜述中的大多數研究都是基於大鼠和小鼠。與人體研究相比，動物研究結果被認為是質量較低的證據，因為在嚙齒動物身上觀察到的影響往往不會在人身上表現出來。 不過，Chartres說，如果把大多數研究論文放在一起進行偏倚風險分析，結果都指向同一個方向——接觸微塑料越多，健康風險越大。 「這些數據是能夠就健康影響得出早期結論的最好證據。從道德上講，我們不能讓人類暴露在這樣的污染物中。」Chartres 說。 不過，美國微塑料研究專家Matthew Campen教授說，根據現有數據評估人類健康風險還為時過早。 Read More