澳洲保時捷的經營理念：供不應求健康發展

（澳洲生活網訊）在過去的3年里，澳洲保時捷公司在其運動型多用途車－SUV領域的銷售大獲成功，尤其是2014年5月引進的中型SUV－Macan4600多輛的銷售量又在澳洲保時捷驕人的運動型車銷售成績上增添了一筆濃墨重彩，同時也把運動型車的綜合銷售推向了一個新高—2014年售出2812輛（比2013年增加47.6%），2015的銷售量是4090輛（比2014年上升45.4%），而今年截止到9月底已售出3817輛，比去年只增加了14.1%，但到年底5000輛左右的年銷售量肯定毫無懸念。

保時捷Macan（圖：netcarshow提供）

身兼澳洲保時捷管理總監和CEO的Sam Curtis告訴GoAuto媒體，Macan在最初一年半的銷售時，買主中有70%都是第一次買保時捷車。他還說，澳洲保時捷會把重點放在維護好保時捷在製造高性能運動車領域的良好聲譽。

「我們是不追求車輛數量的品牌–我們不會囤積大量的車，」他說到。「我們在澳洲的發展是無人能及的。就是與全球其它保時捷公司相比，我們也是遙遙領先的。在最近4年里，保時捷銷量全球增長了120%，但澳洲銷量增長了200% 以上。當然我們也要清醒地意識到，我們不能以犧牲保時捷的口碑來換取更大的成功。」

保時捷Macan（圖：netcarshow提供）

「首先，我們是運動車製造商，我們要找好我們的位置–我們的專長是運動車，這一點也是最重要的。我們的理念是我們引進的車輛數量要比需求量少，這樣，會刺激消費者的購車欲。我們必須小心翼翼地確保不要供過於求。通過引進新車款，我們能健康智慧地發展，」他說到。

除了運動型多用途車SUV暢銷外，保時捷所有其它車款也都銷得不錯，但4門轎車Panamera除外，它的銷量逐年下滑。

保時捷Macan（圖：netcarshow提供）

比如，從2012到2015年，保時捷的拳頭產品運動車911，銷量平均增長率為17.5%；Boxster為13.1%；Cayman為110%。

保時捷的發展不僅僅是只依賴於運動型多用途車和Macan，今年911和Boxster/Cayman的年銷量都會創下至全球經濟危機以來的最高記錄。

澳洲保時捷共有14個分銷商。在兩年內，他們投資了5千多萬，但都獲利於保時捷車銷量的增長，尤其是Macan的暢銷。

作者：師峻