福特Falcon（圖：netcarshow提供）
（澳洲生活網訊）澳洲汽車製造業深受重創，因為福特在維州Broadmeadows工廠的兩條生產線和霍頓的南澳Elizabeth工廠的一條生產線都從今天十月7日開始停產。
價位較低但配置更好的進口車源源不斷地湧進；像泰國之類以製造業為支柱產業的國家，政府對貿易協議沒有過多的約束，給予較多的自由；汽車公司對當地消費者對車輛喜惡的誤判等都是促使美國密歇根州迪爾伯恩市的福特總部和底特律的總裁決定撤銷子公司的製造廠的原因。
這兩家汽車生產線的關閉會導致大約15,000個為其提供生產材料的供應商的工人失去工作。
霍頓Cruze的生產線於今早8點半停產，而福特Falcon和Territory生產線則於10點半停止運作。同時，福特位於維州Geelong的車身製造廠也要關閉。
600多個福特員工懷揣相當於兩年收入的補償於今天下午離開福特公司，其中有一半以上還沒有找到僱主。
霍頓的南澳公司到10月底會有270個僱員被解聘，但會有大約30個工人要呆得較長，以支持供應美國市場的額外1000輛雪佛蘭（Chevrolet）SS緊湊型的製造。
福特Broadmeadows工廠的關閉，標誌著澳洲製造福特車91年的歷史划上了句號。從1960年到現在，這家工廠製造了6百多萬輛福特車。
從2011年開始，霍頓的南澳阿德萊德廠製造了126,000輛該工廠自己設計的Cruze，而且還是前總理Julia Gillard親自為Cruze生產線的開幕剪綵。
霍頓Cruze停產也意味著澳洲生產四缸車歷史的結束。
儘管霍頓Cruze生產線停產了，但霍頓的南澳工廠要到2017年底才關閉。屆時，霍頓的其餘生產線將全部停產—設計和製造都從零開始的澳洲工廠的強大能力也將會令人遺憾地被束之高閣，不被採用。
福特和霍頓都在致力於從海外進口一系列的新車。
作者：師峻
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