（澳洲生活網訊）從7月1日起，1997年前造的車禁止在巴黎的Parisian路行駛，這是法國減少首都汽車廢氣排放出台的嚴厲新政策的一部分，而挪威的政策更為嚴厲，2025年後，所有車輛禁止使用燃燒能源。

據法國的一家名為Le Monde的雜誌報道， 97年前製造的汽車禁止行駛規定只是在周一至周五的早上8點到下午8點有效，而1999年前造的摩托車也在相同的時間段禁止行駛在Parisian路上。這項新規定會在2020年修改。屆時，在上述時間段禁止行駛的汽車將是在2010年前製造的汽車，違規者，會遭遇高達450歐元（約695澳幣）的處罰。

這項規定緊追隨著2014年冬Parisian地方政府出台的減少尾氣排放規定在降低空氣污染上取得了很大的成效後出台。臨時綜合和有針對性的減少尾氣排放措施在改善空氣質量上卓有成效，因此，政府決定出台永久性規定。

圖：網路

法國北面的挪威，為解決尾氣排放污染問題，會在2025年止，不再允許出售使用燃燒能源的車輛。

據一家挪威刊物DagensNaeringsliv報道，各家政黨已達成協議，使用液體燃料的車輛將會被禁止駕駛，但官方對此還沒有更深的肯定。

電動車製造商特斯拉（Tesla）奠基者Elon Musk聽到這一報道後，其興奮程度難以言表，但完全可以理解。

「剛聽說挪威會於2025年止，取消所有液體燃料車輛的銷售，」他在一家社交媒體發帖說。 「真是個富有遠見卓識的了不起的國家。」

挪威的取消液體燃料車輛，改用無污染能源車輛改善環境的措施當然使無尾氣排放的特斯拉車大受歡迎。事實上，4039輛特斯拉S在2015年銷到了挪威-在總共製造的150,000輛這款車中佔了很大的比例。

挪威的車輛銷售店也推出了一系列很慷慨的電動車促銷措施，比如免購買稅，免費泊車，收費路段免費，汽車可以使用公交車專屬車道等。

同時，在對面半球上的澳洲，政府對無污染能源車輛和無污染能源基礎設施的建造還無動於衷，無所作為。

澳洲人想拋棄燃燒能源車輛，但得不到政府的鼓勵，而且充電基礎設施完全不能滿足汽車製造商的需求。

特斯拉最近建造了一系列快速充電站，能使模型S和即將面市的模型X和模型3車主可以從墨爾本駕駛到悉尼，不用擔心找不到充電站。

去年，現代（Hyundai）在它的總部悉尼為其氫能源汽車建造了澳洲唯一的氫氣充氣站。

文：師峻