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（澳洲生活網訊）在你的印象中，澳大利亞是一個什麼樣的國家呢？實際上，當地人恐怕也不敢打包票地說完全了解澳大利亞。
報道稱，市場調研公司益普索(Ipsos)公布的一項名為《危險感知》的調查顯示，很多澳大利亞民眾對於國家的認識出現了偏差。在有關國家認知準確度的全球排行上，澳人排名第15，而韓國人準確度最高，墨西哥人最低。
以下為益普索向我們呈現的真實澳大利亞：
1.從政女性比想像中多
調查稱，由於現身澳大利亞國會大廈的女議員比例遠低於男議員，這裡需特別提一下前總理吉拉德曾發表的有關「厭女症」的知名演講，讓澳人誤認為整個聯邦議會女議員的數量非常少。
調查發現，對於聯邦議會女議員的比例，澳人一般認為約佔17%，但實際比例已達到27%。
2.貧富差距沒想像中大
此外，澳人嚴重高估了所謂「1%」最富人群的財富，他們認為這些人坐擁了全國54%的財富，而真實數據為21%。
益普索還指出，在這一問題上，澳人的準確度為全球倒數第三位。該機構澳大利亞業務總監艾略特表示，對於這一結果，媒體要承擔很大的責任。
3.真實宗教氛圍更濃厚
澳人嚴重高估了無信仰者的比例，他們猜測無信仰者比例高達45%，而實際比例僅為24%。
在這一問題上，拉丁美洲國家民眾的準確率，其中墨西哥人準確率最低，其次為巴西人。
4.澳人要比想像中更胖
澳人普遍認為20歲以上成年人的肥胖率達到了51%，而實際比例已高達62%。
調查還指出，澳人對肥胖問題的自我意識為全球最高。值得一提的是，紐西蘭認為國民肥胖率為47%，而實際數據已達到66%。
5.多元化程度不及想像
澳人平均認為移民已佔總人口的38%，而實際比例僅為28%。
但調查發現，澳人在這一問題上的準確度高於2/3的其他國家公民。
6.澳人比想像中更年輕
澳人認為國人平均年齡為48歲，而實際僅為38歲。調查認為，有關人口老齡化的熱烈討論可能影響了澳人的判斷。
7.年輕人數量低於想像
澳人高估了年輕人群的比例，認為14歲以下年輕人比例達到27%，而實際比例為18%。
8.職場女性比想像中多
澳人平均認為只有55%的適齡女性擁有工作，但實際比例已達到66%。在調查中，紐西蘭、德國、韓國和以色列民眾嚴重低估了其所在國的職場女性比例。
9.城市人口規模超想像
澳人普遍高估了居住在鄉村或偏遠地區人口的規模，認為這一人群的比例為26%，而實際比例僅為11%。
10.幾乎所有國人都上網
澳人認為只有82%的國人能夠通過電腦或手機在家上網，而實際比例已達到90%。
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更新於 ：2024-12-19 01:50 文/清簫 今天繼續講《古文辭類纂》。上期講了姚鼐在此書序目中所謂的神、理、氣、味、格、律、聲、色，這是序目里最關鍵的部份。下面我會結合該序目以及不同文體的範文，帶大家一起欣賞古文，提升鑒賞與寫作水平。古文有些寫法在現代依然不過時，取決於學者怎樣運用。希望能幫到大家。 《古文辭類纂》序目最關鍵的一段是：「凡文之體類十三，而所以為文者八，曰：神、理、氣、味、格、律、聲、色。神、理、氣、味者，文之精也；格、律、聲、色者，文之粗也。然苟舍其粗，則精者亦胡以寓焉。學者之於古人，必始而遇其粗，中而遇其精，終則御其精者而遺其粗者。」一是簡介古文分類，二是概述構成一篇文章的神、理、氣、味、格、律、聲、色。現在我們簡單回顧一下此書的13個文體類別：論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令、傳狀、碑誌、雜記、箴銘、頌讚、辭賦、哀祭。這13類文體或許乍看難以理解，我們不妨進一步歸納，其實可以歸為三大類： 1、說理（論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令） 2、記事（傳狀、碑誌、雜記） 3、抒情（箴銘、頌讚、辭賦、哀祭） 這樣是不是更加簡單清晰了？論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令之文以理為主；傳狀、碑誌、雜記以事為主；箴銘、頌讚、辭賦、哀祭主寫情。透過姚鼐所列文體的順序，可知他認為學文應當先學議論文，後學敘事文，最後學對辭藻精美要求較高的抒情文。我們試分析他如此安排的原因：無論是否能成為文學家，都要條理清晰，明辨是非，所以議論文是基礎。記事文比議論文稍難一點，比如給一個人作傳，或寫墓志銘，至少要對此人的生平全面了解，並在諸多大小事中取捨，挑出最重要的事，且次序嚴謹，還要真實，所以很考驗功底。至於頌讚、辭賦、哀祭等重在抒情的文體，寫作難度更大，但即使寫得不好也沒關係，至少前面已經學會寫最重要的議論文和記事文。 （圖：Adobe Stock） 再來看《古文辭類纂》所選文章的朝代比例。其中，先秦文佔11%；兩漢文佔20%；六朝文佔1%；唐宋文佔59%；明文佔5%；清文佔4%。唐宋文比例最大，在唐宋文中，大多數都是八大家的作品，即韓愈、柳宗元、歐陽修、蘇洵、蘇軾、蘇轍、曾鞏、王安石的文章。而六朝文比例最小。上期介紹過「桐城三祖」的文學觀，結合上期內容，各位想必不會對上述比例感到意外。… Read More
澳洲政府已承諾在 10 年間投資 53 億澳元股權資金用於西悉尼機場的開發，該機場將於 2026 年啟用。兩年後，乘客將陸續通過西悉尼國際機場巨大的新航站樓。 走進悉尼新機場的巨型航站樓，遊客會被一樓值機區寬敞的空間所震撼，可見陽光透過巨大的窗戶照射進來。 波浪形的天花板可謂是該航站樓最引人注目的建築特色，其設計靈感來自藍山，讓人忍不住向天空望去。 據《悉尼晨鋒報》報導，距聯邦政府所有的運營商從承包商 Multiplex 手中接過航站樓的鑰匙還有不到四個月的時間。 西悉尼機場首席執行官Simon Hickey說，這一以澳大利亞飛行先驅南希·伯德·沃爾頓（Nancy Bird… Read More
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