福特 Falcon（圖：netcarshow提供）
（澳洲生活網訊）福特會在今年10月關閉澳洲的製造廠，此後，澳洲福特公司就只是進口福特成品，因此Falcon將會是在澳洲製造的最後一款福特車。同時，它也標誌著澳洲長達91年成功製造福特車的傲人歷史的圓滿結束。
標準Falcon，不含上路費，手動擋XR6起價為36,990澳幣，而自動擋XR8起價為55,690澳幣。Falcon的Sprint版有XR6 Turbo和XR8兩個車型。XR6 Turbo只有自動擋，不含上路費，起價為54,990澳幣。Sprint的最高端模型是XR8旗艦，手動起價為59,990澳幣，而自動擋起價為62,190澳幣，比普通XR8貴了將近7000澳幣。
Sprint配有19英寸的Pirelli輪胎，鍍金的Brembo剎車，一個比較廉價的後部氣流偏導器，黑色的頭燈罩和獨特的車身外部圖案。XR8的車頂和鏡子都是黑色的，這就把它和6缸的模型區分開來。
Sprint的高端車配有雙氣候帶氣溫控制，衛星導航，藍牙電話，廣播，數碼收音，倒車攝像頭和前後泊車感測器。在澳洲車輛碰撞測試中，Sprint獲得5星的好成績，所以它的優異的安全性能是無可置疑的。
在最初三年，購車者只付最多1130澳幣就能享受福特提供的維修服務，也就是每年15,000公里但涵蓋了車的整個生命。福特工廠提供三年的保修服務和10萬公里的路程。
當然，Falcon也有不盡人意的地方。便宜的材料用在儀錶盤和車門邊框上，給人一種陳舊的感覺。此外，Falcon光亮度不足，尤其在晚上，整個駕駛艙呈現在一片黑暗中，因為方向盤和前面用來放飲料和一些零零碎碎物品的較大的存儲空間都沒有燈光。
對消費者來說，最重要的變化是發動機。工程師們加大了後備箱尺寸，安裝了更大的渦輪增壓器，中間冷卻器和噴油嘴，還有一個增大了40%的進風口，因此，這個發動機是澳洲最快的六缸發動機。Sprint的XR6的4升渦輪增壓器的六缸發動機輸出325千瓦和576牛頓米的扭矩。
迄今為止，Sprint是駕駛感最舒服的Falcon。它的方向盤操作起來輕鬆，自然，而且反應靈敏。
作者：師峻
This post was last modified on 2016年5月17日 19:08
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