（澳洲生活網訊）特斯拉採用直銷自家汽車的策略，對消費者是個福音，由於省去了繁瑣的中間環節而大大降低了售價 。然而汽車經銷商和一些汽車廠商大力反對特斯拉的銷售模式，並且成功說服幾個州禁止汽車生產商直接將汽車銷售給顧客。因此，在德克薩斯州等幾個州，特斯拉雖然建立了展廳，讓消費者可以到店了解車型，但消費者卻不能購買它。

特斯拉公司總顧問托德•瑪倫日前向美國聯邦貿易委員會詳細解釋了為什麼公司要自行銷售汽車。聯邦貿易委員會的意見是，各州不應禁止汽車直銷。

特斯拉為什麼要以直銷方式銷售汽車，瑪倫給出了如下幾個原因：

離消費者更近一些

傳統的獨立經銷商門店通常建在離市區較遠的大片空地上。相比之下，特斯拉的門店一般建在人流密集區域，比如大型商場或市中心。另外，特斯拉的門店往往面積更小，更親近顧客。

這是一個培訓消費者的過程

消費者到傳統經銷商那裡購車為了拿到最低的價格往往需要找好幾個經銷商，花費了大量時間。而特斯拉的潛在車主來到特斯拉的門店則是為了了解這項技術。特斯拉的銷售代表往往要花幾個小時向顧客講解如何給汽車充電，政府為電動車提供了哪些優惠政策，以及充電和加油相比能節省多少費用等等。而傳統汽車經銷商的銷售代表很可能不願意花這麼多時間幫助顧客了解特斯拉電動汽車。

商業模式不同

特斯拉的利潤來自銷售電動汽車，而傳統經銷商的利潤更多來自銷售服務、汽車改裝和配件等。而相比傳統的燃油汽車，電動汽車少了更換機油等服務需求，使得經銷商在後續服務上無利可圖。

特斯拉不做傳統廣告

傳統的汽車經銷商靠汽車製造商來提供廣告資金，而特斯拉既不做傳統廣告，也不會讓另一家公司替它做廣告。這也是傳統經銷商模式為什麼不能和特斯拉兼容的另一個原因。

經銷商掙不到錢

一個重要的原因，就是傳統的經銷商無法通過銷售特斯拉的車型賺到錢。消費者如果想購買特斯拉的話，只需要上網下單，或到臨近的一個州去向特斯拉直接購買即可。

傳統汽車經銷商存在利益衝突

特斯拉致力於用電動汽車取代傳統的燃油動力汽車，並且宣稱特斯拉電動汽車要優於燃油汽車。但經銷商們銷售的絕大多數汽車都是燃油動力的，他們當然不會按特斯拉的期望去竭力推廣電動汽車了。

作者：師峻

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