（澳洲生活網訊）據GoAuto媒體報道，以霍頓為主打產品的澳洲通用汽車設計中心設計總監Richard Ferlazzo在墨爾本的設計室說，通用正在努力使其能在任何時候都有生產三款不同模型汽車的能力，並且至少有一款是概念車。
霍頓（圖：netcarshow提供）
這個實力很強的140人的設計團隊不斷地取得成功。去年在底特律車展中風頭佔盡並且獲獎的別克艾文莉（Buick Avenir）概率車就是這個團隊的作品。與之形成對比的是，霍頓車的製造會在明年年底走向終結。
霍頓（圖：netcarshow提供）
在底特律的外圍，這個設計中心還有一個僅生產通用公司成熟概念車的工廠。它能把設計作品轉化成完全可操作的車輛，在國際重要車展展出。
霍頓（圖：netcarshow提供）
Ferlazzo先生對這個工廠滿懷深情，因為他的霍頓Efijy概念車—這個設計中心從2003年成立以來最早期的作品之一，就是在那生產的。這款霍頓Efijy概念車現在仍然備受青睞。
他說，這個工廠是澳洲通用設計中心不可或缺的一部分，因為它有助於維持設計中心較大的規模。
「它是我們生意的重要組成部分，我會不遺餘力地維護它的永久性，」他說道。
霍頓（圖：netcarshow提供）
迄今為止，這個12人的工廠已經生產了30輛概念車和車展用車，其中包括下月在日內瓦車展要展出的Opel GT運動概念轎車—通用的明星車之一。
霍頓（圖：netcarshow提供）
Ferlazzo先生說，如果在墨爾本同時設計和製造像Avenir那樣一款概念車，在完全不被干擾的情況下，需耗時12個月，而且這樣一款車會耗資3到4百萬澳元。
Ferlazzo先生還說，設計中心有140個設計師，陶土鑄模師，數碼模型師，設計工程師，生產工人和相關人員，開創了霍頓設計歷史新高，也是澳洲最大的汽車設計中心之一。
澳洲通用公司是通用國際公司的一部分，而其它三個大的通用分支分別在美國，歐洲，和中國。
作者：師峻
