（澳洲生活網訊）作為混合動力汽車的鼻祖，豐田在全球銷售了350萬輛普銳斯後，將推出全新第四代2016款普銳斯，作為豐田旗下的混合動力轎車，新普銳斯預計將在燃油經濟性，乘坐舒適性，駕駛性能等方面都得到提高。
豐田全新油電混合普銳斯Prius（圖：netcarshow提供）
普銳斯的外形被重新設計，一開始普銳斯就被設計成流線型車頂以減少風阻，新車的風阻係數僅0.24，進一步提高燃油經濟性。前後車燈形象犀利誇張，令人印象深刻。可自動水平調整的前大燈保持將光束聚焦在道路上，而不會因路面起伏車燈光束照射到迎面而來的車輛駕駛者臉上造成安全問題。動感設計傳達著運動的感覺。從側面看，它更長，更時尚的整體輪廓彷彿在暗示它可以輕鬆劈開空氣阻力向前疾駛。
豐田全新油電混合普銳斯Prius（圖：netcarshow提供）
新的混合動力系統由 1.8升4缸汽油發動機和兩個電動機/發電機組成，可產生89千瓦的最大綜合功率，通過無級變速器CVT將動力輸送到車輪上。雖然這款小排量引擎仍然採用自然吸氣的進氣方式，但 2016款普瑞斯使用更小，更輕的混合組件，新電池更小的尺寸和更平坦的形狀產生更多的儲物空間。新的混合動力系統更高效，運行更安靜。
豐田全新油電混合普銳斯Prius（圖：netcarshow提供）
動力方面，豐田全新普銳斯將搭載一款採用阿特金森循環方式的1.8升引擎，雖然這款小排量引擎仍然採用自然吸氣的進氣方式，但在節油性與動力方面相對平衡，從而在鋰離子電池組與2組電動馬達的幫助下。
豐田全新油電混合普銳斯Prius（圖：netcarshow提供）
豐田全新油電混合普銳斯Prius（圖：netcarshow提供）
豐田不僅會推出標準版本的普銳斯，還將發布一款更具運動化風格的版本，雖然運動版車型在動力總成的搭配方面與標準版車型相同，但最新設計的空氣動力學套件不僅能夠提升新車的美觀度，還能增加車輛在高速行駛時的穩定性表現。
作者：師峻
