圖：網路圖片
（澳洲生活網訊）大眾汽車給加州空氣資源管理委員會提交了一份怎樣改進它的2升柴油發動機排放過量的計劃。
在諮詢了環境保護機構的意見後，加州空氣資源管理委員會用了20天來考量這份計劃里所闡述的改進措施是否能有效地改進在美國公路上奔跑的成千上萬不符合標準的大眾和奧迪柴油發動機車。
將會在本月底提交德國交通運輸局，一旦獲得當局批准，大眾會在2016年1月開始實施召回，修復所有出了問題的發動機，預計召回行動將會持續一整年。據路透社報道，大眾認為技術上修復受影響車輛可能比最初預想的簡單 。
加州空氣資源管理委員會說，大眾不但要修復好廢氣排放過量的主要故障，同時還不能損害發動機的其它關鍵部件。 這份修復計劃不僅僅只有修復主要故障的計劃，還必須得涵蓋車的安全，容易駕駛，車的持久性和省油等相應措施。
大眾以前曾經陳述過，最大的可能是軟體故障，但可能也有硬體問題—很可能是發動機控制部件交換器的問題。降低了廢氣排放量可能會降低性能和增加耗油。
如果這份修復柴油發動機的計劃得到加州空氣資源管理委員會的許可，那加州所有裝有這款故障柴油發動機的車主都會被大眾聯繫，指導他們怎樣排除這個廢氣排放過量的故障。
這份計劃還包含了所有受影響車輛的清單，這些車輛怎樣得到修復，大眾怎樣確認所有「受害」的客戶，客戶需要做什麼和大眾會怎樣確保修復故障所需的零部件和資源。
如果標準性能，安全性，和經濟受到影響的話，這份計劃需要詳述細節。在軟體故障修補後，這份計劃也要詳細說明新的廢氣排放量級別。
車輛得到修補後，會貼上一個標籤，其內容是這輛車的廢氣排量符合當地空氣質量保障的規定。
作者：師峻
This post was last modified on 2015年11月30日 21:23
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