保時捷入門跑車將配2.0T發動機

(澳洲生活網訊)保時捷是著名跑車品牌,一貫以運動及性能著稱,旗下擁有多款跑車,SUV和一款轎跑車型。隨著汽車市場節能環保的發展大趨勢,保時捷也在此方面積極的尋求改變。

對此,保時捷高層曾表示將貫徹小型化戰略,開發一款新的四缸水平對置發動機,用於下一代保時捷Cayman車型,保時捷將繼續削減二氧化碳的排放水平。

Porsche-Cayman_GTS_2015_1024x768_wallpaper_08保時捷Cayman(圖:netcarshow提供)

未來新發動機為一款2.0T渦輪增壓發動機,該發動機有望搭載在明年將發布的改款跑車Cayman上,由於排量的降低,排放和售價也將隨之降低。

Porsche-Cayman_GTS_2015_1024x768_wallpaper_04保時捷Cayman(圖:netcarshow提供)

新款Cayman相比老款的最主要的變化在於將要搭載的2.0T渦輪增壓發動機,在外觀方面,新車的改動十分有限,只是在多處細節處進行了改變,整體風格和現款車型保持一致。

具體來看,新車前大燈經過重新設計,選擇了一個更加富有稜角的外形,尾部重新設計的後保險杠層次感更加鮮明,傳統的中置雙出排氣設置則得到了保留。

Porsche-Cayman_GTS_2015_1024x768_wallpaper_03保時捷Cayman(圖:netcarshow提供)

保時捷最新研發的2.0T發動機採用四缸渦輪增壓發動機,其最大功率達到了176kW,動力參數自然與現款Cayman所使用的2.7L自然吸氣發動機有所不同。

Porsche-Cayman_GTS_2015_1024x768_wallpaper_0b保時捷Cayman(圖:netcarshow提供)

現款Cayman搭載的2.7L自然吸氣發動機最大功率為202 kW,下一代車型在換裝2.0T引擎後,功率僅僅降低了26kW,而扭矩將大幅提高,因此動力基本處在同一水平,而更低的售價將使更多消費者成為保時捷車主。

文:師峻

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