圖：網路圖片
（澳洲生活網訊）今年上半年，大眾朝著全球銷量第一的路上穩步前進，取代了豐田的銷量霸主地位，這是它長期以來野心勃勃地要在2018年實現的目標，但很幸運地提前了3年。
大眾集團除了大眾品牌外，還有奧迪，保時捷，斯柯達，和西亞特（Seat）等品牌。從今年元月到六月，大眾集團已經售出5.04百萬輛車，而包括雷克薩斯，大發（Daihatsu）和日野的豐田集團同期銷售了5.02百萬輛。
兩大集團的銷量都比它們去年上半年的銷量有所下滑。豐田集團下滑了1.5%，而大眾集團下滑了0.5%，以4.86百萬輛的銷量名列第三的通用，也比去年同期下降了1.2%的銷量。
大眾全球銷售總監Christian Klingle認為，在今年上半年市場很不景氣的條件下，大眾的銷售業績還是令人滿意的。在歐洲的良好銷售業績部分地彌補了在南美，俄國，和中國令人焦慮的銷量。這三個國家，從今年年初開始，銷量就一直在持續下滑，而到六月時，銷量居然呈現負數，這是幾年來絕無僅有的銷售敗筆。
然而，大眾公司相信，今年一年的銷售業績不會超過去年一年所取得的10.1百萬輛銷量的業績。
大眾公司這周公布了它今年上半年的財政收入。銷售額利率是10.1%，為108.8億歐元（163.3億澳幣），而利潤率是13.0%，為7億歐元（10.5億澳元）。大眾集團管理董事會主席Martin Winterkorn說，儘管市場不景氣，但今年下半年的銷量應該與去年同期不相上下。
「我們時刻仔細地觀察全球宏觀經濟走向，尤其是對中國，巴西，俄國這些變化無常的市場，我們更是加倍留意，」 Winterkorn博士說。
財政總監Hans DieterPoetsch補充道： 「市場疲軟和激烈的競爭，利率和貨幣兌換率的頻繁變化，以及原材料價格的起伏不定都給我們的汽車銷售增加了挑戰性。」
大眾集團今年上半年的稅前利潤為7.7億歐元(11.6億澳元)。稅後利潤與去年同期相同，為5.7億歐元(8.6億澳元)
大眾集團的豪華品牌，尤其是奧迪和保時捷，仍然是大眾集團的強大支柱。奧迪的利潤率是7.4%，為2.9億歐元(4.4億澳元)，而保時捷的利潤率是21%，為1.7億歐元(2.6億澳元)。
This post was last modified on 2015年8月3日 16:36
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