墨市 CBD三街道路不夠寬 自行車被禁行

生活網訊)墨爾本市長道爾(Robert Doyle)近日在維州圖書館的一次講座中表示,計劃在墨爾本CBD設立自行車禁入區。未來,自行車愛好者將不準騎車進入繁華的Flinders大街、King大街以及Lonsdale大街。如發現違反禁令者,政府將對其處以152元的罰款。

據《時代報》16日報道,道爾在社交媒體「推特」(Twitter)上進一步闡述自己的觀點稱:「這項計劃完全是出於交通安全的考慮,希望自行車愛好者能在更加安全的街道環境下騎行。」他還表示,自己不想把這項計劃變成「汽車與自行車對立」的討論,而是希望這項禁令能改善自行車愛好者的交通安全。

道爾16日在接受採訪時表示,「上述道路非常狹窄,汽車會為迎面而來的自行車讓出半個車位或一個車位讓其通過,然而這加劇了交通的擁堵。實際上,我想不通,為什麼有人喜歡在King大街上騎行。除了上述3條繁忙的街道外,整個墨爾本有很多可以讓自行車愛好者選擇的街區。」

他接著說:「比如說,我們在La Trobe大街修建自行車專門車道,目的是讓機動車輛更暢通地通過這條街道。這從某種程度上是在告訴騎行者,這裡不是騎行的最佳場所。」

維州皇家汽車協會(RACV)對禁令表示歡迎,公共策略負責人尼格思(Brian Negus)稱,政府有必要為使用不同交通器材的用戶安全著想。「正如道爾所說,既然墨爾本有禁止公交車和卡車禁行的區域,那麼設立自行車禁行區也是合理的。」他還稱,King大街不適合騎行,因為交通太繁忙;而Lonsdale大街布滿公交線路;Flinders大街有電車通行,對於騎行者非常危險。

墨爾本市議員奧凱(Cathy Oke)表示,她希望看到政府能夠鼓勵道路使用者優先為騎行者讓路,並不支持採取罰款的方式懲罰騎行者,因為這會打擊他們的積極性。
她說,「我們正在鼓勵騎行者使用其它一些街道。我們也在一些街道上設立了自行車專道……我們會繼續支持騎行者在安全的道路上出行。」
網路圖片
工黨議員福斯特(Richard Foster)對道爾所推出的方案進行了抨擊,認為此舉極為「魯莽」,「違背了民眾意願」,是「不正常舉動」。他說,這項建議模稜兩可,因為這三條道路的管轄權在VicRoads而非市長手中。
VicRoads網路和政策標準助理主任林德納(Helen Lindner)則回應稱,當局對市長的意見表示支持,但他們在執行相關政策之前會與社會各界人士和倡導團體進行磋商,了解他們的使用習慣及其安全問題。此外,VicRoads還將會在Strategic Cycling Corridors和Principal Bicycle Network項目上著力,以引導自行車基礎設施的投資。

文:MeiKun

This post was last modified on 2015年7月18日 11:36

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