（澳洲生活網訊）隨著電腦技術突飛猛進的發展，為自動駕駛技術的實現提供了強大的支持，自動駕駛研發正在形成趨勢，不但是象賓士、寶馬、豐田、日產等大車商，就連博世、德爾福等零配件供應商都紛紛參與其中，最早研究自動駕駛的IT巨頭谷歌更是首當其衝。而谷歌近日透露在過去測試的六年里、行駛約274萬公里的試驗車共發生了11次事故，這些事故是否暴露了自動駕駛未來的發展瓶頸呢？下面我們來一起了解吧。

由於早期谷歌並沒有自己的汽車，所以他們在豐田車基礎上安裝自動駕駛系統來作為試驗車。出事故的地點主要是在美國的加利福尼亞州（目前美國只有少數的幾個州通過了允許自動駕駛汽車上路的法案）。而在測試時所出現的11次事故，谷歌表示均非由於它的自動駕駛系統導致的。

谷歌稱他們的測試車在測試時出現的這11次事故主要是其他車輛駕駛員操作不當導致的，而且這些事故都是輕微的、沒有人傷亡的。其中有7次追尾事故，4次側面刮蹭，都是其它車輛撞上了谷歌試驗車導致的。平均24.9萬公里出現一次小的別人出錯引起的事故，非常不錯了，相信比人工駕駛更安全。

正是這些事故使谷歌對未來自動駕駛汽車更加充滿信心，因為事實清楚的證明，首先事故率非常的低，並且這並非谷歌自動駕駛系統的錯誤導致，而64%的事故來自後面追尾，這倒是值得深思的一個問題，雖然事故責任在別人，但谷歌也有改進提高的空間，比如當探測器發現有車輛靠近而沒有減速的跡象時可以發出信號來提醒駕車者，條件許可的話甚至採取規避行動。從監測到發出信號和採取行動，這個動作的實現自動駕駛系統比人工駕駛要容易的多，換句話說，自動駕駛系統比人工駕駛要安全的多。

項目主管Chris Urmson稱谷歌將繼續不斷地來完善這項自動駕駛技術，因為他認為將來肯定有很多的人都會討厭日常自己開車，而谷歌將為這些人解決這個問題。近日，谷歌自己開發的原型車已經在美國的加利福尼亞的公路上進行測試了。

作者：師峻