燃油添加劑小竅門

（澳洲生活網訊） 一次，一個賓士的客戶來這裡做完保養後問起了我們一路行品牌的燃油添加劑，因為聽說效果很好，所以很感興趣。於是，我們就送了他一瓶讓他回去試一試。兩天後，他打來電話說他的另一輛車是柴油高爾夫，是否也可以使用此產品。因為那輛高爾夫冒黑煙冒的很厲害，甚至有時候在路上行駛中，過路的路人都會向他投訴說煙冒的太大了。

所以我就讓他先把燃油添加劑加進去，過幾天開過來做保養的時候我們順便幫他看一下這個問題。當幾天後我們給他試車的過程中沒有發現他所說的冒黑煙，也就證明燃油添加劑加入後已經將燃油系統清洗的很乾凈了。小小一瓶添加劑解決了客戶很頭疼的問題，客戶自然很滿意。

例如我自己的車也是基本每一萬公里，我就會加一瓶燃油添加劑。長期使用，明顯感覺發動機聲音很好，動力也很強勁。和同類同款的車相比改善很多。

一路行燃油添加劑承諾500公里內可以將燃油系統的積碳清理乾淨。而且，我們在使用當中發現一些小竅門，和大家分享。

當加入燃油添加劑之後，前200-300公里內盡量不要在高速上行駛，這樣就等於讓添加劑把積碳「燜」一下，也就是將積碳軟化一下。在後200公里的時候，盡量讓車輛以100公里的高速行駛，盡量多跑高速。這樣就可以使軟化下來的物質儘快的徹底消耗掉。這樣就可以保證在500公里內將燃油系統的積碳更有效的分解掉。

我們建議，無論柴油車還是汽油車都最好每一萬公里進行一次燃油系統的清洗和保養。這個就好比我們在中國的時候都使用過飲水機或者空氣加濕器。每兩三個月就要清洗更換濾芯，而且在濾芯周圍會積存一些黃顏色的沉澱物。

這就證明即便飲用的清水或者看不見的空氣都會經過一段時期沉澱下許多髒東西，何況是汽車使用的這種燃油，裡面本事就有硫化物及很多雜質。當慢慢積存下來之後，就會在燃油箱、管道、噴油嘴、燃燒室等相關係統內積存形成積碳，從而影響噴油嘴霧化不好、怠速不穩、頓車等等問題。最明顯的感覺就是車輛沒有原先好開了，而且開始有點費油了。

如果是新車，我們建議使用一路行的二號產品，也是燃油添加劑，這是一款綜合型的產品，任何油箱都可以使用，因為這屬於一款保養型八合一的產品，養護性更好。在國內我們都是建議兩種產品同時使用，而且是每次雙重劑量的使用，因為國內的空氣質量問題很大，但是在澳洲環境相對來說乾淨很多，所以這裡的客戶我們就單獨使用一款就好。

作者：郭威

供稿：一路行汽車養護中心

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