（澳洲生活網訊）Prius C 在日本被稱作Aqua， 是日本最暢銷的車輛之一，但在澳洲，它的市場份額很小。去年，它銷售了1654輛。 比2013年下降了29.2%的銷售額。與Yaris在同時期的12,779輛的銷售額相比，Prius C的銷售額簡直是微不足道。

豐田充滿活力的電油混動輕型車Prius C， 在改款並降低了價位後，已經登陸澳洲。

這款正在澳洲銷售的日本製造的杴背門車以22,990澳幣加上上路費為入門車型Prius C車的起價，而Prius Ci-Tech的價位為25,990澳幣。受益於澳洲與日本的自由貿易協議，Prius C的這兩個車型在澳洲都降價了1000澳幣。

改款後的Prius C在去年的洛杉磯車展上露面。車頭前增加了一個保險杠，霧燈周圍也增加了一些裝飾。一個更有活力的六角形護欄取代了以前的不規則四邊形護欄。用發光二級管製造的尾燈也用了新的設計。此外，Prius C還增加了三種顏色—桔黃色的Tango， 淺藍色的Aura，酸橙色的Zest。

駕駛艙也增加了一個新的包括了一個多功能氣候控制刻度盤的中心控制台。此外駕駛艙內的開關也增大了尺寸。入門車型Prius C的駕駛艙以黑和深藍色布料來裝飾。

Prius C的i-Tech模型是用銀灰色的線縫製的深灰色座椅。此外，還用光滑的黑色環繞車身，發亮的銀灰色來加強視覺效果，質地柔軟的面料來增加舒適感。

Prius C的電油混動的發動機模式沒有改變。一個54千瓦/111牛頓米，1.54升的汽油發動機，配上一個45千瓦/169牛頓米的電力發動機，能產生74千瓦的功率輸出。油耗在電油混動模式下仍然是每100公里3.9升，而二氧化碳的排放是每公里90克。

豐田已經在駕駛和操控Prius C車上作了改進。有了車前後部的抗震吸收器，這個日本汽車製造商豐田認為，「駕駛更舒適，方向盤更靈活，轉彎時更穩定」。

因為在後輪底座上增加了焊接點，Prius C的車身剛度也有了改善。而麥弗遜的前懸掛加強了「線性」駕駛的體驗。

標準配備包括一個6.1英尺的可以用藍牙電話和收聽廣播的觸摸屏，不用鑰匙的智能開啟車門和啟動系統，高度和離駕駛座距離遠近可調節的方向盤，60/40 可摺疊的后座，和一個尾部的氣流擴散器。

上升到i-Tech模型時，增加了自動水平調節的發光二級管頭燈，能保護隱私的窗玻璃，較大的尾部氣流編導器，以實時車流量為參照的衛星導航系統，和一個高品質的方向盤以及座椅面料。

安全方面，Prius C有一個倒車攝相頭，七個安全氣囊，巡航控制系統，突發事件剎車信號，坡啟協助，能減少眼睛的移動從而把注意力更好的集中在路面狀況的豐田的觸摸跟蹤顯示屏，和在澳洲的新車碰撞測試中獲得的五星級的驕人成績。

作者：師峻