點火線圈（網路圖片）
（澳洲生活網訊）上星期天，一個老客戶打來電話，說車輛有些故障，希望可以馬上修理。但是我們周日休息，於是客戶就聯繫了其他汽修廠，因為有些華人修理廠周日還是會營業的。
檢修中，客人說車輛在一路行做保養，上個星期同樣的故障，剛換了一套點火線圈。維修人員告訴他一套點火線圈是四個，可是這套點火線圈有的看上去不像新換的，還有240元的價格應該是四個的價格了。聽了這話，客戶來向我們查詢，為什麼他花費240塊更換一套點火線圈，而沒有更換？而且當時我們收取了他180元的工時費，如果現在要再次更換，是否還要收取同樣價格的工時費。
我星期一查找了記錄，電腦記錄只是給他換了一個點火線圈，而且記錄還顯示當時的180元不是工時費，而是保養的費用。
這裡有個小常識需要了解：點火線圈日系車一般都是獨立的，例如四缸車，四個點火線圈。但是例如霍頓或者個別的德系車和大多的法國車，他的點火線圈只有一個。客戶的這輛車是日系車，一般不可能同時更換四個。
至於說240元的價格，這個就更簡單了，您只需給原廠專營店打個電話，詢問一下配件的信息就可以知道市場的基本價格。一路行選用的點火線圈單個的進價就要100多，再加上正常的檢查和修理費用，一共收取240元。我們自認為是很公道的。我們不能說一定價格是最低的，但是一路行是按照保證產品質量和維修服務質量前提下來合理收費的。至於這個價格是否可以在其它維修廠更換四個同樣級別品質的點火線圈，我認為不會。
因為我們平時和客戶的溝通也是比較通暢的，所以客戶對我們也是很信任的。之所以會這樣，一方面有可能是因為這位客戶的汽車專業英文不是很好，對發票上的收費項目不清楚，在加上對這些專業的汽車常識不是很了解，從而造成有些小誤會。最後在走訪了其他修理廠之後，這位客人還是選擇繼續支持「一路行」，把車交回給我們維修。
正如業內人士所了解的，汽車行業的水太深了，我們能做到的就是不騙客戶，至於價格，我們自認為問心無愧，因為我們有一整套保證產品質量，高水準的服務標準，所以我們自然也要追求合理的利潤。
其實汽修這個特殊的行業，很有可能一個小小的動作就可以獲得非常豐厚的利潤，在別人看來可能唾手可得的利益，但是在一路行的經營利潤里沒有這筆額外的收入。看得見錢擺在眼前，而不碰，是需要良好的心態的。人們總是說「商場如戰場」，有人打的是最低最廉的「價格戰」，有人打的是一次性「殲滅戰」，但是無論哪種戰役，一路行始終相信，這個市場存在著一個不變的準則：一分錢一分貨。更重要的是那句老話：路遙知馬力，日久見人心。
作者：郭威
供稿：一路行汽車養護中心
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