Categories: 汽車資訊

維修中「最小開銷」的原則(下)

(澳洲生活網訊)上次從塔斯馬尼亞過來旅遊的一名客戶,說他的車行駛起來感覺抖。他認為是發動機的問題。因為他此次把車從塔斯馬尼亞開過來,還要開去大洋路,所以他擔心車輛會有其他故障,特地過來檢查。

在幫他試車的過程中發現汽車動力很差。他說這輛車以前託過底,而且咯進去一個大坑。我就告訴他,你的車基本不用試了,這部車剛跑了十幾萬公里,發動機等應該都不會有什麼大的毛病。根據經驗,我判斷是車輛的排氣管和車身間隙過小了,聲音來自於排氣管碰撞車體發出的,從而產生共振。原則上不會是發動機的問題。顧客本身知道排氣管有問題,因此決定要換掉。

因為我們當時考慮到更換一個新的排氣管也很好,因為當時托底的時候被咯出那個大坑,可能導致排氣管排氣不通暢,從而動力不足。就像大家都知道的,汽車只有在進氣足夠多、排氣也足夠通暢的狀態下馬力才會強勁。於是我們就給客戶報了一個價,預定了一套排氣管。

第二天客戶開來後,我們詳細檢查發現,車輛的排氣管後面有個吊環,由於托底時的碰撞,吊環已經掉下來了,不能固定在原來位置。而且排氣管經過碰撞後和車身挨得太近了。我們就把排氣管撬下來。此時卻發現排氣管上雖然有一個坑,但是這個坑的程度不至於達到要更換跟換的程度。

於是我告訴客戶,共振的毛病已經找到,只需把吊環從新安上,共振問題就解決了。但是以我的專業知識來講,雖然沒有必要更換排氣管,而動力不足的問題是現在解決不了的。客戶聽取了我的建議,決定不更換排氣管。

儘管我們生活在一個物質社會,每個人都離不了錢。但是作為一個經營者,心態很重要。一路行的員工都知道,我們在維修保養方面本著誠懇實在的態度,在技術上力求專業和優質,在維修方面除了原則性的費用以外,我們盡量的將更多的利益回饋給客戶,以感謝客戶的支持。

作者:郭威

供稿:一路行汽車養護中心

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This post was last modified on 2015年1月15日 07:38

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