（澳洲生活網訊）十一月，賓士AMG將在澳洲第一次達到10,000台的銷量，僅在今年一年，梅賽德斯-賓士亞太地區的AMG的銷量就將突破2,500台的記錄。
賓士亞太地區公關、生產部資深經理大衛-麥卡錫（David McCarthy）在小型SUV GLA45發布時曾說，他知道某輛AMG車款成為了這個裡程碑的締造者。
根據上一季度的報告，澳洲售出了超過2000台賓士AMG車，在全球排第五位。儘管寶馬M系列與奧迪S、RS系列在今年的銷量都有所增長，AMG還是從那裡搶來了不少生意。30,000台車（包括商務車），其中8%-9%來自AMG麥卡錫稱總公司對這個比例感到滿意。

梅賽德斯-賓士董事、亞太地區首席執行官霍斯特-馮-桑登（Horst Von Sanden）在墨爾本舉行的Motorclassica上對媒體說，從市場滲透的比例上看，澳大利亞和紐西蘭將有望交替成為全球第一和第二大AMG車市場。他說：「在紐西蘭，多賣掉一輛車就能使比重發生巨大變化。」

在澳大利亞10,000台AMG車中，C63系列大約佔了三分之一，但為了準備運送2015年年中發布的新車，轎車與貨車歀自7月不再出貨，A45掀背式車就佔據了很大比例，緊隨其後的是CLA45轎車歀。

訂購新版C63車的人數已經將近達到3位數，但麥卡錫拒絕透露更多細節。但我們已經知道訂購GLA45的人數已經達到300人，並且前100人要等到2014年年底才能全部拿到車，等候名單已經排到了明年年中。麥卡錫稱，下一個對賓士銷量起關鍵作用的車是GLK緊湊型SUV,這輛車將在明年年底發布，因為一直只有左邊駕駛的車款，它已在澳洲市場上消失了多年。他覺得這台SUV與今年8月發布的全新C系列轎車歀會澳洲十大暢銷品牌之一的寶馬帶來巨大衝擊，包括第一次登上「十大」寶座的吉普。

根據麥卡錫的說法，購買賓士小型車中，四分之三的客人是第一次購買賓士車，然後餘下的人中大部分都買過AMG車，在有了一輛八缸或十二缸的大馬力車之餘買輛小車換換口味。

到了明年CLA Shooting Brake也將登入市場，這是賓士小型汽車家族中的第五輛車。麥卡錫說2015年供應會比較充裕，屆時最能證明哪台四缸車是大眾的最愛，並且到了2015年，A45，CLA45和GLA45也完成了它們銷售的第一年。

除了人們熱烈關注的C63，AMG廠還計劃在2015年第一季度發布S63兩門車（已有50台預定），在年中發布保時捷911的競爭對手GT兩門跑車（已有100台預定），如果年底前你在展示廳看到了S65十二缸兩門車的影子，那它也有可能在明年發布。