(澳洲生活網訊) 上星期我們有一個客戶打電話說,他的一輛賓士的貨車在2個月之前剛剛換過輪胎,現在在高速公路上爆胎了,很危險。我請他把車拉過來看看原因,如果是輪胎質量問題,我們可以幫他索賠。
當客戶開過來的時候,從輪胎的側面位置很明顯能看出被碾過,就是在輪胎氣不足的情況下還繼續開。這個客戶也特別誠實,他說在出門的時候,就感覺這個車「咯噔咯噔」的響,但是當時車上拉著貨在趕時間,所以沒辦法。
我說,在你知道輪胎沒氣的情況下,實際上就不能跑了。因為在我們一般認識上,輪胎是因為氣壓高了、空氣膨脹,才會爆掉。而汽車的輪胎恰恰相反,一般是在缺氣的情況下,輪胎跟地面的摩擦係數非常大,那麼裡面的空氣就會受熱爆掉。因為輪胎的胎面是它最薄的地方。當然,氣壓超出輪胎承受能力太多,汽車輪胎也一樣會爆。
我一說這話,客戶非常不高興,他說,你還沒讓廠家給我鑒定,你就給我判了死刑了。我說,我依然還會讓廠家幫你鑒定。客戶又說,我在高速上,能有什麼辦法?但是我們坦率的講,這確實是客戶的責任。在高速公路上,發生這種情況,只能打應急燈靠邊,找拖車或自己換備用胎。你不能有僥倖心理。高速公路上爆胎有可能出人命的。
當你遇到輪胎「咯噔咯噔」響的時候,輪胎已經幾乎沒有氣了。無論你有多麼急的事,你都不允許再開了,就像汽車的警示燈告訴你水溫已經很高的時候,你若還繼續開,那一定會把發動機損壞掉。因為客戶這輛車是一輛比較老的車,所以沒有輪胎氣壓的提示。還好現在的一些車輛,像賓士、寶馬等車,都有輪胎氣壓的提示。當輪胎氣壓低於一定數值的時候,電腦會提示你不要再開了,必須停下來。
有時候汽車上會有輪胎氣壓值的指示,但是如果你載重很大的話,最好把輪胎氣壓打足一些。一般四個輪胎的氣壓一樣高即可,但是如果車的後半部分經常拉過重的貨物,那麼後輪可以再把氣壓打高一點。
現在的廠家調查結果還沒有出來,無論調查結果怎樣,我只是想告訴客戶,以後千萬不能再這樣開了。
作者:郭威
供稿:一路行汽車養護中心
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