(澳洲生活網訊) 上星期我們有一個客戶打電話說，他的一輛賓士的貨車在2個月之前剛剛換過輪胎，現在在高速公路上爆胎了，很危險。我請他把車拉過來看看原因，如果是輪胎質量問題，我們可以幫他索賠。

當客戶開過來的時候，從輪胎的側面位置很明顯能看出被碾過，就是在輪胎氣不足的情況下還繼續開。這個客戶也特別誠實，他說在出門的時候，就感覺這個車「咯噔咯噔」的響，但是當時車上拉著貨在趕時間，所以沒辦法。

我說，在你知道輪胎沒氣的情況下，實際上就不能跑了。因為在我們一般認識上，輪胎是因為氣壓高了、空氣膨脹，才會爆掉。而汽車的輪胎恰恰相反，一般是在缺氣的情況下，輪胎跟地面的摩擦係數非常大，那麼裡面的空氣就會受熱爆掉。因為輪胎的胎面是它最薄的地方。當然，氣壓超出輪胎承受能力太多，汽車輪胎也一樣會爆。

我一說這話，客戶非常不高興，他說，你還沒讓廠家給我鑒定，你就給我判了死刑了。我說，我依然還會讓廠家幫你鑒定。客戶又說，我在高速上，能有什麼辦法？但是我們坦率的講，這確實是客戶的責任。在高速公路上，發生這種情況，只能打應急燈靠邊，找拖車或自己換備用胎。你不能有僥倖心理。高速公路上爆胎有可能出人命的。

當你遇到輪胎「咯噔咯噔」響的時候，輪胎已經幾乎沒有氣了。無論你有多麼急的事，你都不允許再開了，就像汽車的警示燈告訴你水溫已經很高的時候，你若還繼續開，那一定會把發動機損壞掉。因為客戶這輛車是一輛比較老的車，所以沒有輪胎氣壓的提示。還好現在的一些車輛，像賓士、寶馬等車，都有輪胎氣壓的提示。當輪胎氣壓低於一定數值的時候，電腦會提示你不要再開了，必須停下來。

有時候汽車上會有輪胎氣壓值的指示，但是如果你載重很大的話，最好把輪胎氣壓打足一些。一般四個輪胎的氣壓一樣高即可，但是如果車的後半部分經常拉過重的貨物，那麼後輪可以再把氣壓打高一點。

現在的廠家調查結果還沒有出來，無論調查結果怎樣，我只是想告訴客戶，以後千萬不能再這樣開了。

作者：郭威

供稿：一路行汽車養護中心

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