我心心念念的大堡礁在之前幾次來澳洲的時候竟然都沒輪得上，這次儘管活動時間還是只有緊巴巴的三天，但是一定不能再錯過了。
我還在國內的時候研究了很多關於大堡礁的攻略和遊記，大部分人都會選擇直飛去漢密爾頓島或者是凱恩斯，但是據我了解如今漢密爾頓島（包括附近新開發的大島Lindeman Island）已經幾乎被中國旅行團佔領，凱恩斯又離大堡礁的中心地帶實在很遠，於是我最終選擇了一條有點折騰的路線，從悉尼坐virgin航班前往Mackay，然後租車自駕去離大堡礁中心地帶最近的小城市Airlie Beach。
基本活動匯總：
第一天：到達Mackay，自駕去Airlie Beach；BBQ晚餐
第二天：海釣；Fish D』vine晚餐
第三天：白天堂沙灘，浮潛；
第四天：水飛；自駕回Mackay
第五天：返回墨爾本
這趟Virgin航班的班機那叫一個小！行李架連我20寸的箱子都放不下！只好被不那麼美麗的空姐移到了商務艙…
其實2月份對於游大堡礁來說並不是個好時間，正處於雨季，天氣時刻都在變化，比我早一步到Airlie Beach的朋友據說剛剛度過了一個沮喪的大堡礁之行。
飛機落地後發現Mackay此時的天氣還不錯 祈禱大堡礁天氣晴！
Mackay機場非常小 下了飛機走進去室內就是候機廳 候機廳旁邊一個門走出去就到了大門口 行李帶就在大門邊…
我提前在vroomvroomvroom上面定了一輛現代的小車 方便交通。從Mackay到Airlie Beach的灰狗大巴要等到晚上六點才有 而且我們三個人往返的大巴票價加起來比租輛車還要貴 這次租車總費用大概200AUD
我們在路邊加油站吃了個Hungry Jack後就上路了 兩個小時的車程里一會兒暴晒一會兒暴雨一會兒多雲一會兒大風 感覺把春夏秋冬都過了一遍…
等終於進了酒店房間總算是舒坦了 Airlie Beach的藍天還算是沒被雲完全蓋住 陽台望出去的那片海灣也藍得油亮亮的 各種遊艇帆船停滿了港口…
這次住的at Marina Shores是在booking上定的 一套兩居室的apartment 可以住四個人 房間寬敞 景觀也不錯 三天的費用是705AUD
這裡的reception同樣可以預定各種活動 我們定了明天的海釣 早上7點出發 99AUD一個人
這家酒店唯一問題是如果沒有車的話確實有點不太方便 需要走一段路才能到主路上 去超市大概要走20分鐘左右
這家酒店的大陽台上準備好了BBQ爐子 廚房裡餐具也都非常齊全 所以啤酒BBQ party是我預謀已久的活動了！
超市走起！
這邊的大超市COLES在開車進Airlie Beach的路上就能看到 非常醒目
我們在coles買了BBQ Beef pack、一盒beef sausage、一袋蝦、幾個雞肉串、一包培根、還有各種零食、水果、牛奶、麥片、飲料、啤酒等等，一共花了70AUD左右，很划算，可以管好幾頓飯
如果有同學同樣喜歡BBQ的話，我非常推薦這裡的香腸和培根，國內那些加了許多澱粉的腸以及熏過的培根是完全無法比擬的！
涼爽的海邊夜晚 半露天的BBQ party 不喝到微醺簡直就是對不起自己！VB是這裡特有的啤酒 喝來喝去還是這個好喝
2014-02-06第2天
今天要出海釣魚 起來發現天氣並不是很好 有點陰陰沉沉 感覺這雨隨時要下來似的…
操心病的我拿紙巾綁了個晴天娃娃掛了在書包上…
神啊 出海當漁夫 求晴天 求釣大魚！
這是載我們出海的小船，上船前staff問我會不會sea sick，我看暫時還風平浪靜的就斬釘截鐵地跟他說NO 他冷笑了一下說We』ll see
This post was last modified on 2014年10月7日 10:33
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澳洲公職人員現占勞動人口的近五分之一，工資總額創紀錄地達到占國民生產總值27.3%。在馬斯克被美國當選總統川普提名為政府效率部長後，澳洲政府也被敦促削減「負擔不起」的公共服務體系和龐大開支。 Read More
最新公布的文件顯示，將公共交通票價削減至50澳分的決定與已經進行了數月的改革工作相矛盾。 自由國家黨（LNP）政府發誓要保留50澳分的票價，這是工黨政府在8月份推出的政策，適用於所有交通，包括延遲的地鐵服務以及空中列車。 更便宜的統一新票價原本打算試行六個月，以便研究它們對交通的影響。但事實證明，五毛票價在昆州選舉前非常受歡迎，因此被定為永久性措施——表面上是一種降低生活成本的措施。 根據《信息權法》（Right to Information Act）獲得的文件顯示，在幕後，政府委託的專家和官員一直在制定一套更細緻、層次更分明的改革方案。他們通過公共交通票價諮詢小組的工作，旨在增加乘客，為消費者提供有針對性的財政支持，並在布里斯本2032年奧運會和殘奧會之前為進一步的變革鋪平道路。他們已敲定一份2025年試行改革的候選名單。 據《布里斯本時報》報導，這項工作似乎被工黨政府擱置了，自由國家黨政府準備重新考慮公共交通基礎設施作為其100天奧運會評估的一部分。 根據SEQ票價審查工作組的建議，前政府於2019年成立該小組。該小組由畢馬威合伙人Paul Low領導，其任務是向政府提供獨立的專家建議，包括如何利用智能票務影響消費者行為。 文件顯示，運輸局（Department of Transport） Translink部門的一名官員向委員會簡要介紹了一項擬議的五年票價現代化計劃，並指出，要想取得成功，改革不能僅僅圍繞更低的票價展開。 「票價在支持客戶增長方面發揮著重要作用。」提交至會議的一張幻燈片表示，「然而，從歷史上看，乘客對服務質量的改善比對票價的降低反應更大。票價和獎勵的改善，加之更頻繁、更可靠、更方便的公共交通，將推動客戶行為的真正改變。」… Read More
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維州課程評估局(Victorian Curriculum And Assessment Authority, VCAA) 11月19日承認，原定於12月12日公布的ATAR成績可能會延遲，因為該局需要對受泄密影響的考試進行數以萬計的檢查。 課程局表示，泄密事件不會導致任何重考，而曾存取不慎公開試題的學生也不會被指控作弊或受到懲罰。 Kylie White辭去了首席執行官的職務，當局堅稱正在按部就班地進行評卷與檢查，並在12月的截止日期前公布成績，但承認可能需要 「更改日期」。 據《時代報》報導，維州課程評估局在周二的聲明中表示：「如果分析出現複雜情況，意味著需要更改成績公布日期，我們將儘快與 VTAC（維多利亞州高等教育招生中心）和學校確認。」「首要任務是確保每個學生的成績都是公平的。」 知名數學老師 John… Read More