離開Orford，沿著Tasman Hwy一路開，頗有點大洋路的感覺。Tasman Hwy的路邊常會有一些提示牌告知此處有view point，並且提供專門的停車處，很多處海邊都能看見kayaking的人們。
紅色的岩石是塔島的特色，海上風大，吹起來的浪打在岸邊的岩石上發出巨大的聲響。
環島之旅第三站：Swansea
這裡的遊客明顯多了許多，是一處相當繁榮的城市，據說這裡已經成為東海岸的美食度假勝地。雖然有著高級的餐廳、酒店，但是路上的建築依然透著歷史感，這座教堂建於1871年，並且至今仍在使用。
這棟紅色磚牆的Morris雜貨店建於1860年，現在也仍然在營業。我在店裡買了三明治當午飯，然後找了家油站想把油箱裝滿。油站都是自助的，之前加油都是英國男負責，他走了我完全不知道該加幾號油，也不知道該怎麼操作油槍。只好腆著臉去問旁邊的帥氣肌肉男蜀黍，沒想到他熱情得要命，幫我加滿油還付了錢，拉著我聊了一堆天，甚至邀請我停下來一天去他家參加今天晚上的party。雖然我相當中意這種random的小驚喜但還是婉拒了，我還是想獨自走完既定的行程，權當紀念。Kiss goodbye了失望的帥氣肌肉蜀黍，繼續上路。
環島之旅第四站：Freycinet國家公園
這是這趟旅行的重頭戲之一，而且我在出門在外非常痴迷徒步這件事情，這裡正是徒步愛好者的天堂。園區入口處有非常專業的信息服務中心，能得到各種資料和明信片。進入園區後發現有許多Camping的帳篷，據說他們一般會住上幾天，這裡的夏天異常涼爽。
根據資料顯示這裡徒步有幾條不同路線，如果要想走到酒杯灣單程就需要三小時。我只好選擇最短的徒步路線順著林間小路到達酒杯灣觀景台。中午正值太陽暴晒的時間，差不多一個小時達到目的地後我已經被曬得五臟六腑都融化了。可是當看到迷人的酒杯灣時我還是止不住地想翻山下到那片柔軟細膩的雪白沙灘上去，太美了！
環島之旅中轉站：Bicheno
從Freycinet走下來已經累得要虛脫了，還好到Bicheno的路途不是很長。今天要在這裡休整，我預定的酒店就在海邊叫Beachfront Bicheno，原來是兩個人住特意定了間大面積的Poolside房間，想換房可是又沒有空房間。一個人獨佔這麼大面積倒也舒坦，再叫room service送來一份海鮮套餐，把今天消耗掉的全部補回來。
因為我提前預定了兩位看企鵝的行程，所以要去路口的衝浪店退掉一個人的。出了門發現黃昏時候海邊的風沁涼透骨，我到衝浪店跟工作人員說原本跟我同行的人在墨爾本摔斷了腿要死了所以不能去看企鵝了，他們跟我說Oh my god，im so sorry to hear that的時候我心想讓那人趕緊麻溜兒地shi去吧！
回酒店的路上在海邊等日落，Bicheno的浪並不大，海邊的船隻很多，夜幕降臨附近的餐廳開始熱鬧起來～
在海邊看太陽掉進海里，休息的海鷗們搶走了我手上的三塊餅乾。
塔島的環島海岸線有許多適合釣魚的地方，這裡的男人們都熱衷海釣，甚至更喜歡在浪大的地方釣。
看了會兒釣魚的大叔後回酒店等車來接去看企鵝了～
第四天
和海鷗分享完豐盛的早餐，出發前再去沙灘上吹吹海風。想到昨晚在Redbill Beach海灘北端看到的回巢小企鵝實在太萌了，說它們是小企鵝真的很小 大概也就一個半手掌那麼大，它們從海里成群結隊的游上岸，找一個矮樹叢躲起來。我遇到昨天下午在衝浪店碰見的那個工作人員，我問他為什麼不能拍照，他說因為閃光燈會閃瞎小企鵝的眼睛……
環島之旅第五站：Evandale
我在LP上看見這個地方每周日有鄉村集市的時候我就把這裡列入了行程單。這是一個小得不能再小的城市，小到貌似就三四條馬路，可是小歸小，這裡的居民倒是都如詩般優雅，爭相打扮各自門口的郵箱。
多麼自然森系小清新啊～
我對於Market這個詞似乎有著點兒強迫症，有集市不趕不舒坦。Evendale每周日的鄉村集市在Falls Park舉辦，熱鬧非凡，附近的馬路兩邊都停滿了車。這個集市更像是跳蚤市場，除了一些賣花的和演魔術的，大部分都是在賣一些古舊的玩具、餐具、黑膠唱片等等。
這兩位澳洲帥哥坐在車後備箱里賣黑膠唱片 我走到他們攤位邊沒目的地瞎轉發現唱片里完全木有我認識的歌手 他們問我從哪兒來 是不是一個人 要往哪兒去等等寒暄的廢話 當然比英國人聊天氣要好得多 然後請我吃了一根旁邊攤位賣的冰棍 讓我給他們倆拍了個照 留下email說一定要把照片發給他們… 當然 我回到墨爾本就發給他們了 作為冰棍的回報
環島之旅第六站：Cataract Gorge 奔流峽谷
兩處河流North Esk和South Esk在Launceston這個地方匯入Tamar River 再流入巴斯海峽 而奔流峽谷正是South Esk流入Tamar之前一段兩岸矗立著許多垂直峭壁而形成的景觀 用驚人這個詞來形容這個地方甚至都還不夠貼切
進入園區，首先就會被深綠色之中這一處藍汪汪的泳池吸引
這裡上山要坐一段纜車 纜車相當復古 上下的時候要快速跳上跳下 在快到下車點的地方纜車會穿過一叢由茂密枝葉組成的窄小過道 通過後會突然豁然開朗 我覺得像是哈利波特坐著掃把穿越了
下了纜車開始爬山 上山走的都是林間小道 沒有所謂的路 只是沿著之前的腳印一路走而已～
坐纜車回程時越過First Basin湖面 看見健碩的裸男們在水裡各種撲騰 好在上岸還是自覺穿起了半截衣服…
來Devonport的遊客通常都是來去匆匆 因為這裡實在沒什麼可看的 最有代表性的就是這處建於1889年坐落在Mersey斷崖上的紅白相間的燈塔
巴斯海峽渡輪＂塔斯馬尼亞精神＂號每天早上從墨爾本開到這裡 在海上來一個180度大轉彎 晚上再開回去
風雨欲來 海鷗在大風裡的身影顯得那麼雄偉
五分鐘後果然大雨傾盆 我躲在車裡 在這如世界盡頭一般的斷崖享受孤獨
這家印度餐廳Indian Affair是LP上推薦的 火辣的紅咖喱雞配上黃咖喱米飯確實還不錯 很久每吃到辣口的食物了～
不過貌似現在這家餐廳已經停業了…
來源:麵包旅行
This post was last modified on 2014年9月20日 00:44
澳洲公民Gordon Ng (吳政亨)是香港「47人案」的被告之一，周二（19日）被香港法院判入獄七年零三個月，外交部長黃英賢表示，澳洲政府對此「嚴重關切」。 Read More
澳洲公職人員現占勞動人口的近五分之一，工資總額創紀錄地達到占國民生產總值27.3%。在馬斯克被美國當選總統川普提名為政府效率部長後，澳洲政府也被敦促削減「負擔不起」的公共服務體系和龐大開支。 Read More
最新公布的文件顯示，將公共交通票價削減至50澳分的決定與已經進行了數月的改革工作相矛盾。 自由國家黨（LNP）政府發誓要保留50澳分的票價，這是工黨政府在8月份推出的政策，適用於所有交通，包括延遲的地鐵服務以及空中列車。 更便宜的統一新票價原本打算試行六個月，以便研究它們對交通的影響。但事實證明，五毛票價在昆州選舉前非常受歡迎，因此被定為永久性措施——表面上是一種降低生活成本的措施。 根據《信息權法》（Right to Information Act）獲得的文件顯示，在幕後，政府委託的專家和官員一直在制定一套更細緻、層次更分明的改革方案。他們通過公共交通票價諮詢小組的工作，旨在增加乘客，為消費者提供有針對性的財政支持，並在布里斯本2032年奧運會和殘奧會之前為進一步的變革鋪平道路。他們已敲定一份2025年試行改革的候選名單。 據《布里斯本時報》報導，這項工作似乎被工黨政府擱置了，自由國家黨政府準備重新考慮公共交通基礎設施作為其100天奧運會評估的一部分。 根據SEQ票價審查工作組的建議，前政府於2019年成立該小組。該小組由畢馬威合伙人Paul Low領導，其任務是向政府提供獨立的專家建議，包括如何利用智能票務影響消費者行為。 文件顯示，運輸局（Department of Transport） Translink部門的一名官員向委員會簡要介紹了一項擬議的五年票價現代化計劃，並指出，要想取得成功，改革不能僅僅圍繞更低的票價展開。 「票價在支持客戶增長方面發揮著重要作用。」提交至會議的一張幻燈片表示，「然而，從歷史上看，乘客對服務質量的改善比對票價的降低反應更大。票價和獎勵的改善，加之更頻繁、更可靠、更方便的公共交通，將推動客戶行為的真正改變。」… Read More
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維州課程評估局(Victorian Curriculum And Assessment Authority, VCAA) 11月19日承認，原定於12月12日公布的ATAR成績可能會延遲，因為該局需要對受泄密影響的考試進行數以萬計的檢查。 課程局表示，泄密事件不會導致任何重考，而曾存取不慎公開試題的學生也不會被指控作弊或受到懲罰。 Kylie White辭去了首席執行官的職務，當局堅稱正在按部就班地進行評卷與檢查，並在12月的截止日期前公布成績，但承認可能需要 「更改日期」。 據《時代報》報導，維州課程評估局在周二的聲明中表示：「如果分析出現複雜情況，意味著需要更改成績公布日期，我們將儘快與 VTAC（維多利亞州高等教育招生中心）和學校確認。」「首要任務是確保每個學生的成績都是公平的。」 知名數學老師 John… Read More